曼谷火车站施工策划书分解.doc

施工策划 1.项目概况 1.1工程概况 第一节 工程概况 一、工程名称 曼谷火车站交通枢纽工程建筑幕墙工程 二、建设地点 曼谷 三、建设规模及结构形式 建筑幕墙工程包括外立面幕墙工程及其支撑系统、中庭电梯隔断墙工程、站台、候车厅采光顶棚及其支撑系统等。 建筑工程总面积约 63156.4 平方米。 其中；明框玻璃墙2493 m2、 拉索式幕墙 7717.55 m2、 点式幕墙 893 m2、 单元式幕墙 1302.6 m2、 电梯玻璃隔断墙框 6513 m2、 候车厅采光顶 1645 m2、 站台采光顶 22924 m2、 站台档烟垂壁4693 m2、 隐框幕墙 6769 m2、 铝包钢框8120 m2、 电动感应门813.66 m2。 1.2工地概况 1.3参建单位 1.4项目管理目标 1.4.1进度计划管理目标 项目分区分段施工节奏满足进度计划要求，保证开工、里程碑节点、交付时间。见下进度安排： 1.4.2质量管理目标 严格按照国家规范性文件和施工质量验收规范组织施工，结合泰国现行有关工程建设验评实施办法进行验收，确保达到当地国家施工质量验收合格标准。 项目竣工交付日工程质量缺陷率需满足以下指标要求： 1.4.3成本管理目标 工程成本严格控制在 元的目标成本以内，确保项目毛利率 %。 1.4.4设计管理目标 在出图前与成本部、工程管理部、项目部等各相关部门在出图前对图纸质量进行全面会审。现场在审图的基础上，先装样板，彻底落实样板先行的管理制度，最终在前期解决大量问题，控制图纸中错、漏、碰、缺的数量，达到“四化”对图纸深度要求。 避免重大设计变更，变更成本严格控制在一定范围内。 1.4.6安全文明管理目标 全面贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，做好安全教育，确保安全生产。杜绝重大人身伤亡事故、机械事故、火灾事故和人员中毒事件的发生；无严重污染事故，无重大交通行车事故；轻伤事故频率控制在1‰以内。达到市级安全文明工地标准。 1.4.7环境保护管理目标 施工场地严格按施工现场总平面布置图布置，场外门前三包，排污、扬尘、噪音综合治理，达到标准化工地及符合市文明工地要求进行管理。 1.5工程特点及对应措施 1.5.1幕墙区；由于地理环境等原因，现场工期短，工序多，复杂繁琐，任务重。现场安装时垂直运输紧张 1.5.2按业态分多个施工队伍交叉施工；现场加工订制尽量实现“工厂化”缓解工期压力；利用班组自购小型起吊机解决垂直运输问题。 1.5.3为保证工程质量，项目现场成立质量小组，负责工程质量的监控，随时解决工程中出现的质量问题，制定解决方案，确保工程质量。 1.5.4施工顺序； 后12F /J 12A 12B 12C/D 12H 12F/J 12G 12E R4 1.5.5安装起吊方法 1）外围钢桁架现场请汽车吊， 2）铝型材、钢型材用电动葫芦和航道滑轨吊机 3）采光顶型材用航道滑轨式吊机吊和小型塔吊机 4）室内桁架和型材用电动葫芦吊 5）玻璃用专业玻璃吸盘起吊 6）现场材料转运电动葫芦和倒运车 3.项目建设计划、场地综合利用规划 3.1项目建设计划 3.2建设场地规划 要求总包指定区域安置；加工区、库房、办公区、材料堆场、生活区、 3.3施工与入住区域划分 库房现场留人看守值班。 4.项目进度管理 计划于2015年10月28日进场，2015年 月28日完成深化设计。 2015年11月1日开始幕墙工程施工，2017年4月3日前完成幕墙工程施工，2017年4月3日前完成竣工验收。 实际开工日期以收到中标通知书的次日开始计算，且需保证2017年4月3日前完成幕墙工程施工。 预埋件施工；15.1/11. 4.1进度计划管理 车站背面的；12F/J、12A 7400+2490平6-18.5轴 16.2/2-16.15/7 193天 车站正立面；12B 1300平、12E 7717平6-18.5轴16.2/2-17.1/1 227天 售票厅、观光电梯；12C/D 890平 16.20/1-13/7 127天 候车厅采光顶；12H 1645平 16.4/3-20/7 99天 正立面；12F/J 4000平/3400平 16.4/3-30/11 194天 站台采光顶；12K/R4 4690/22924平 16.1/11-17/3 104天 室内部分； 12G+12E 6500平+ 16.1/7-29/12 130天 4.1.1进度计划管理目标 制定符合本项目特点的施工工期，保证项目顺利进行。有