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2015年10月
南航数据服务系统
问题反馈与沟通
主要内容
问题汇总
分析与方案
下一步工作计划
3
问题汇总
系统运行
刷新数据缓慢
兼容性存在缺陷
数据传输
运输快报检查与反馈
输出接口检查与反馈
需求开发
上下游衔接
需求沟通机制
新一代系统
问题1:刷新数据缓慢
分析与方案:后台性能优化
结合应用场景,适当转移历史数据
确定具体报表,后台定期技术诊断
优化查询操作,避免复杂条件选项
突出问题:421产品刷新缓慢
目前产品数据从2011至2015年,每月数据量达到600万行记录数,后台空间占用约2G/每月。
可将2013年以前数据转移至历史库,通过数据库技术提升性能。
分析报表应用场景,评估并建立新的聚合子产品
分析与方案-系统运行
问题2:兼容性存在缺陷
分析与方案:客户端工具优化
近期方案:
可开放BO完整安装文件(FTP或共享目录方式),支持WIN7环境下运行
BO登陆方式可在B/S、C/S间选择,缓解WEBI登陆压力
增加BO应用服务器并建立集群,提高运行效率
WEBI报表浏览器乱码问题:通过BO客户端下载资料库中对应的BO文档
新一代系统:
将在Portal平台中升级为BOXI4.0版本,彻底解决兼容性问题
分析与方案-系统运行
问题1:运输快报检查与反馈
分析与方案:优化完整性检查
突出问题:每日运输快报完整性与及时性
上游系统自动作业优化,避免数据晚到
数据服务系统每日核查报表优化,增加电子客票数据完整性核查:
结算系统接收数据量
结算系统进入后台库数据量
数据服务系统处理数据量
分析与方案-数据传输
问题2:输出接口检查与反馈
分析与方案:优化完整性检查
突出问题:外航分摊数据接口
2015年9月,数据服务系统原有每日核查报表已完成优化
对2015年9月之前漏传的外航分摊数据进行补传或重传,已成功修复并补充完整
现有每日核查报表运行稳定,及时监控数据完整性
分析与方案-数据传输
问题1:上下游衔接
分析与方案:上游系统加强对数据服务系统影响的评审
数据服务系统参与上游系统的需求评审
涉及收入计算口径的变更
涉及行业性变化的变更
涉及客户新业务的变更
结算系统需求评审会中加强对数据服务系统影响的评估
ACCA与南航加强沟通,避免疏漏
分析与方案-需求开发
问题2:需求沟通机制
分析与方案:加强沟通、及时升级
日常事件需求:截止2015年10月29日,共计52项平均每月5项(不含月度关户处理和运行调度监控工单)。
变更开发需求:截止2015年10月
内部变更共计5项(含EMD变更、静态考核、主文件优化等方面)
用户变更共计39项,持续时间较长的变更需求共三项
C国际销售考核模块增加航程及枢纽分类
C厦航与南航联营返奖模块需求
C考核规则增加航程目的地规则判定
分析与方案-需求开发
2015年重点项目工作:
结合新一代系统规划,面向南航现有渠道管理业务,利用新的BI工具完成渠道分析产品1.0版本的开发和试运行工作。
项目工作主要瓶颈与问题:
内部流程管控严格
项目启动和工具采购延迟
未能及时与南航进行沟通——后续将加强沟通
项目工作现状:
项目启动已完成
工具及技术采购正在进行中
项目工作计划调整:
预计2016年1月完成工具及技术采购
预计2016年6月完成1.0版本开发与试运行工作。
新一代系统事项沟通
事项
主要内容
时间
系统运行
421产品性能问题
11月中旬确定优化方案
数据传输
优化核查报表
11月中旬优化完成
需求开发
上游系统加强对数据服务影响的评审
数据服务系统定期反馈需求开发进度
持续优化
新一代产品
每月例会,定期沟通
请南航用户更多的参与到产品设计中
现场回访
421产品应用场景分析
上述问题跟踪反馈
11月下旬
下一步工作计划
2015年10月
谢 谢
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