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近代中国的城市讲述
第8讲 近代中国的城市
一、近代中国城市的概况
二、由租界发展的大城市
三、外国独占的新建城市
四、因工商业及交通运输业发展的城市
五、变化中的传统城市
一、近代中国城市的概况
鸦片战争以后,封建社会经济开始逐渐解体,逐渐形成半殖民地半封建社会。城市是社会经济的产物,这种变化必然使原有城市发生不同内容和不同形式的发展。
帝国主义列强的侵入,不仅使中国的社会制度发生了根本的变化,也使我国城市尤其是东部地区的很多城市产生了深刻的影响。
一、19世纪中叶至19世纪末叶
租界的出现
洋务运动
二、19世纪末叶至20世纪20年代
外国人在中国设工厂
一批城市被帝国主义国家所控制
租界与对外商埠的数量大幅度增加
三、20世纪20年代前后
中国民族资本发展迅速
四、20世纪20年代末至抗日战争以前
国民政府对城市发展所作的推动
日本对东北城市的控制
五、抗日战争期间至全国解放前夕
西南、西北城市的短暂发展
(一)近代城市发展的几个阶段
(二)近代城市的基本类型
1、产生较大变化或新兴的城市
类型:1)受某一个帝国主义国家的控制:青岛等;
2)同时被多个帝国主义国家的占据:上海等;
3)官僚资本或民族资本影响:焦作等;
4)现代化交通的刺激:郑州等。
2、发生局部变化的城市
类型:1)封建统治的中心城市:北京等;
2)资本主义工商业较为发达的城市:无锡等;
3)沿江沿海的一些基础较好的城市:重庆等;
4)交通地位下降,走向衰落的城市:扬州等;
5)维持原状、变化较小的城市。
(三)近代中国的区域发展与城市布局
1、东部沿海区域与西北部的差距继续拉大
东部沿海区域的发展史:
南北朝时期的“南迁”,改变落后面貌;
隋唐时期南方大幅度发展;
宋元时代经济文化中心继续南移;
明清时期南方经济远远超越西北。
列强的军事及经济的侵入式从东部沿海开始,由此东部沿海地区率先进入工业化,内地城市则发展缓慢。
同时,沿海城市布局也由“内向型”转为“外向型”。
2、城市带主要分布在沿海、沿长江、珠江及铁路干线。
中国古代的交通线:
长江、南北大运河
近代的交通线:
东部沿海
长江、珠江
津沪铁路、京广铁路、中东铁路
(四)近代中国城市的工业布局
中国近代工业发展总特征:脆弱性、依赖性、松散性
1、在新的地点建设工业
因开发新矿山形成新的市镇:唐山、大同等
在大城市外围独立设厂并形成工人居住区:北京等
2、在旧城内或近郊建设工业
形成较集中的工业区:上海、沈阳等
分散在市内建设:19世纪50年代的上海
在旧城城郊分散设厂:青岛、无锡、广州等
(五)对外交通对城市布局的影响
铁路对城市结构布局的影响
铁路修建之后出现的城市 典型:蚌埠、哈尔滨
在郊区修建的铁路逐渐分割或包围的城市 典型:上海
修建不合理带来混乱的城市 典型:天津、沈阳
铁路进入旧城区的城市 典型:北京
铁路周边形成新节点的城市 典型:郑州
(六)近代城市的建筑面貌
1、西方古典建筑形式的传播
随着列强的进入而修建的欧洲古典式建筑。
上海外滩:
东临黄浦江,西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼,被称为“万国建筑博览群”。
2、虚假装饰店面的商业街
圆明园.西洋楼
3、宫殿式与混合式
宫殿式
南京中央博物馆
国民党党史陈列馆
金陵大学
3、宫殿式与混合式
中西合璧混合式
商务印书馆
国民党国民民大会堂
最早吸收中国传统形式的现代建筑:上海八仙桥青年会大楼
1840年6月 第一次鸦片战争爆发
1842年6月 英军攻入上海
1842年8月 《中英江宁条约》签定上海成为“五口通商”的口岸之一
1843年11月14日 英宣布上海于11月17日正式开埠
1844年7月 《中美五口通商贸易章程》签定
1844年10月 美国及法国获得与英国相似的在华特权。
1845年11月29日 《上海土地章程》正式确定第一块租界的范围,计830亩
1848年11月 英国将租界面积扩大至2820亩
1848年 美国开始在虹口地区购地,造成租界事实
1849年6月 法国建立租界,面积986亩
1893年 美英租界面积扩展至10676亩
1899年 美英租界再次扩展到33503亩
同年 法租界扩
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