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1. 船舶主发电机、应急发电机、岸电三者之间任意两者一般____________。
A. 可以混联运行
B. 可以并联运行
C. 可以串联运行
D. 不能并联运行
2. 机舱集中监视与报警装置的故障报警装置,延时环节可以实现________。
A. 报警时红灯先闪亮,蜂鸣器后响
B. 按确认按钮后,延时消声
C. 延时接通报警线路,防止误报警
D. 延时断开报警线路,保持报警状态
3. 多缸柴油机的往复惯性力将会造成柴油机__________。
A. 纵向上下跳动
B. 横向左右摆动
C. 纵向左右摆动
D. 横向上下摆动
4. 教材595,图15-17:在K-Chief 500监测与报警系统的操作面板上,点击“ALARM SUMMARY”可以___________。
A. 显示以前报警的汇总列表
B. 显示列表的形式,查看控制参数
C. 显示当前报警的汇总列表
D. 显示列表的形式,查看监视参数
5. AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统,如用驾控在海上以海速正常航行时,功主机遥控用的24V直流电源瞬间对地短路后立即恢复正常,则主机___________。
A. 转速降到故障减速所设定的转速
B. 转速降到最低转速所设的转速
C. 立即停车
D. 运转不受影响
6. P489 图12-7 mimic图:如用驾驶台车钟手柄起动主机时出现状态图中的“START BLOCK”灯亮,可能的原因是_____________。
①起动时间过长失败 ②二次起动失败 ③慢转起动失败 ④增压空气压力太低 ⑤起动空气压力低 ⑥两套测速装置均出现故障
A. ②③④⑤
B. ①②④⑤
C. ①③⑤⑥
D. ②④⑤⑥
7. 船舶柴油机动力装置主要的余热利用形式是__________。
A. 空调取暖工况
B. 废气锅炉产生蒸汽
C. 用发电柴油机冷却水暖机
D. 主机冷却水作为造水机加热介质
8. P485 图12-6图片:“主机未准备就绪”状态指示栏包括__________。
A. 取消慢转
B. 慢转起动失败
C. 辅助风机故障
D. 取消程序负荷
9. 已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为__________。
A. 301.2mm
B. 298.8mm
C. 31.2mm
D. 631.2mm
10. P82:图2-47-C:造成图中喷油器雾化不良现象的原因为__________。
A. 滴油
B. 针阀动作不良
C. 喷油孔堵塞
D. 喷油器启阀压力太高
11. 当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时,除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外,还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置,其目的是__________。
A. 使控制空气通到起动控制阀
B. 使控制空气通到转速设定阀
C. 使控制空气通到断油伺服器
D. 使排气阀空气弹簧获得空气
12. 图11-9:MAN BW 12K90MC-C主机气动操纵系统的部分控制单元,当驾驶台给出前进一指令时,集控室模拟流程图上正车电磁阀AHEAD S.V.灯不亮,在该图上应是________故障。
A. 101号阀
B. 105号阀
C. 86号阀
D. 88号阀
13. 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生_________。①磨损 ②裂纹 ③穴蚀④钒腐蚀 ⑤烧伤
A. ①②④⑤
B. ①②③④
C. ②③
D. ①④⑤
14. 在网运行发电机的励磁绕组用均压线连接的目的是__________。
A. 使发电机在并网发电时有相同的输出无功功率
B. 使发电机在并网发电时有相同的输出频率
C. 使发电机在并网发电时有相同的输出无功电流
D. 使发电机在并网发电时有相同的输出功率
15. 制冷装置蒸发器结霜则热力膨胀阀通过制冷剂流量___________。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 如何变视制冷剂而定
16. 应急同步发电机不需要设置的保护是___________保护。
A. 过载
B. 逆功率
C. 欠压
D. 短路
17. 气缸中部机械敲缸的原因中不包括_________。
A. 四冲程柴油机的活塞销间隙过大
B. 气缸套严重磨损
C. 活塞与气缸套的间隙过大
D. 活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
18. 提高动力装置可靠性的措施____________。①在设计时合理选用部件的连接方式 ②在设计时提高动力装置的维修性 ③提高轮机人员的管理水平 ④在管理中应充分利用技术管理指导性文件
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①②③④
19. 图10-5:燃油空气反冲式自清洗滤器的冲洗操作时,电磁阀122和控制活塞29的状态是______________。
A. 电磁阀122断电,控制活塞29被压下
B.
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