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10kV架线路核相作业标准化探讨.doc

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10kV架线路核相作业标准化探讨

10kV架空线路核相作业标准化的探讨 吴俊华 (浙江省义乌市供电局,浙江 义乌 322000) 摘 要:在新发电厂并网或新变电站投产前,必须要做核相试验,正确核相是电力系统安全运行中的一项十分重要的工作。本文在介绍浙江省某地10KV架空线路核相作业的基础上,总结了10KV架空线路投运现场核相试验的工作经验;并且制订了10KV架空线路核相作业标准化作业卡。该作业卡的制定和推广,有助于实现核相作业的标准化。 关键词:架空线路;核相;定相位;换相;标准化作业 Investigate on the Phase-check Standardization of 10kV Overhead Line WU Junhua (Yiwu Electric Power Supply Bureau in Zhejiang Province, Yiwu Zhejiang 322000) Abstract: The experiment of phase-check is necessary before a new power plant was paralleled in the power grid and a new substation was commissioning. The correct phase-check is quite crucial for safe operation of power system. This paper summarize experiences of field phase-check experiments of 10kv overhead line based on phase-check operation of 10KV overhead in line Zhejiang, and a standard operation card of phase-check operation of 10KV overhead line is made in this paper. The application of operation card is helpful for standardization of phase-check operation. Key words: Overhead Line; Phase-check; Phase Determination; Phase Commutation; Standardized Operation 1.引言 核相试验是输变电工程扩建、改造或主设备大修后的一项重要工作[10]。在三相电力系统中, 相位或相序不同的交流电源合并,将产生很大的电流,巨大的电流会造成电气设备的损坏[5]。因此两个系统并网、两台变压器并联或配电网线路联络运行之前、首先需要进行核相作业[4],从而保证系统的安全运行;在电力系统生产实践中发电机并网必须做相序和相位的试验,强行并网会造成设备的损坏,甚至电力系统的崩溃[9]。因此, 正确核相是电力系统安全运行中的一项十分重要的工作。投运设备现场核相作业的目的,就是从安全技术措施上预防此类恶性事故的发生。 目前核相方法主要包括:(1)采用站内两组PT核对相位[7]。在大、中型变电站,可利用同一电压等级上的两段母线上的PT核对相位。 (2)直接利用多功能核相仪。较多被采用的第二种方法,这种方法比较安全可靠,主要是由于两个PT同相电压间总有一个固定的相角差。 本文针对10KV架空线路核相作业的标准化进行了探讨。首先介绍了浙江省某地10KV架空线路的现场核相作业情况,进而总结了核相试验的工作经验,最终提出了核相作业的标准化程序,同时制订了10KV架空线路核相作业标准化作业卡。 2.义乌供电局现场核相作业分析 2.1 现场核相作业背景 2006年12月28日110KV双林变电所竣工投产,其10KV架空线路鲁雅845线与110KV义亭变电所10KV架空线路盛村215线联络,需要相位校验作业。这次核相以10KV盛村215线为基准,核相点在两条10KV线路的联络点(线路末端),换相点在10KV鲁雅845线#0杆。第一次核相作业之后发现相序不正确,工作人员换相位后再进行第二次核相,但相序仍然不正确,直至再次换相后10KV鲁雅845线的相序才正确。 10KV联络线路核相工作是配网中常见而简单的一项工作,但提高10KV线路核相准确性,确保新设备投运效率,是实际电力系统安全运行的重要保障。 2.1.1 现场核相作业数据 本文核相工作采用用南京某公司生产的 SHX-2000Y III型无线高压数字核相仪,可以检测相角差,准度较高,同相误差≤10度,不同相误差≤15度。 鲁雅845线路与盛村215线路第一次核相检测数据见表1。

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