大连某桥梁工程施工方案_secret解决方案.doc

大连某桥梁工程 施 工 方 案 建设单位： 编制单位： 编制日期：2008年7月8日 编制依据 1、 大连某桥梁工程施工图纸 2、 大连某桥梁工程招标文件 3、 国家及地方现行规范、标准及相关法律法规 一、工程概况 工程名称：大连某桥梁工程 工程地址：大连市XX 施工工期：2008.7.15—2008.9.15 质量标准：合格 主要工程量： 上部结构：中粒式沥青砼路面铺装80.6m3，桥面防水砼259.7m3，非预应力钢筋254t，预应力钢筋45t，现浇砼空心板梁980m3,桥梁伸缩装置安装30m， 下部结构：砼浇注1133m3，非预应力钢筋制作、安装98t，橡胶支座安装228个。 道路沥青混凝土铺筑2126平方米 ，边石安装648米，人行道彩砖铺设1276平方米，回填土方36129立方米。 工程说明：某东新路桥梁位于大连某区PX项目的东侧，起点与某南路相接，终点与PX厂区相接。起点桩号K0+024.111，终点桩号K0+087.111，跨越后期规划铁路站场，桥下净空大于6.8米，共三跨，20米+23米+20米，全长63米; 全宽30米（7米人行道+16米双向四车道+7米人行道）；总面积1890平方米。上部结构采用预应力混凝土简支铰接空心板结构，三跨中板51块，边板6块；梁高1.2米。桥台结构形式采用一字式桥台，0号（3号）桥台处桩基础直径2.5（2.0）米，桥墩采用盖梁接桩柱式桥墩，桥墩直径1.3米，桩直径1.5米。桩基础采用挖孔灌注桩基础形式。桩基嵌入微风化岩，直径为1.5m。梁体采用高强度钢绞线，波纹管制孔。1号桥墩和2号桥墩采用GJZF4橡胶支座，0号和3号桥台采用GJZ橡胶支座。全桥在1号桥墩上设置一条伸缩缝，0号桥台、3号桥台和2号桥墩设置桥面连续构造。 二、施工前准备 (一) 根据该工程特点，为确保工程工期和质量达到合格标准，我公司将发挥整体优势，选派一批施工经验丰富、作风过硬、组织能力强、技术素质高的领导干部和工程管理人员组成项目经理部，组织一批有丰富施工经验和管理能力的技术骨干充实一线，形成一支勇于吃苦、敢打硬仗、技术过硬的施工队伍。 项目部下设：工程技术部、质检部、安全部、财务部、综合管理部等职能部门，部门下设专业施工队，配备材料运输班，钢筋班，模板班，力工班等施工班组。 组织项目部及相关人员与建设单位、设计单位、监理单位进行图纸会审和技术交底。 （二） 施工组织原则 根据以往工程经验，针对本工程的特点和施工条件，本着技术可行，安全可靠，经济合理，快速实用的原则，确定总体施工原则为：尽可能的分段展开、多头施工、流水作业、层层推进。 （三） 施工前安全教育 组织全体施工人员及管理人员做好岗位责任工作，并进行施工前安全教育和相关的技术培训考核，考核合格者方可进入现场工作。 （四） 其他 1、 组织施工机械设备进场。 2、 原材料进场，并做好报验和复试工作，及时解决现场施工用水、用电的搭设和布置。 三、施工方案及施工方法（一）、总体施工方案（1）桥梁桩基采用人工挖孔。（2）桥台采用木模，墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，空心板集中在一个预制厂预制。（3）桥梁采用商品砼，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。（二）、桥梁部分施工方法 1、基础部分施工方法（1）桩基施工 ①桩基成孔 挖孔时，应注意施工安全，挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200mm-300mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深度超过10m时，应采用机械通风。孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。 ②钢筋笼制作安装钢筋笼根据孔深在施工现场制作成型，吊车起吊入孔，并且定位准确。 ③砼灌注 根据地勘资料显示，该桥梁的桩基无地下水。所以可以采用砼罐车直接进行桩基砼浇筑。开始灌注混凝土时，孔底积水不应超过50mm，灌注速度应尽可能加快，桩顶2m以下的混凝土可利用其自由坠落捣实，在此线以上的混凝土必须用振捣器捣实。孔内混凝土一次连续灌注完毕。 2、墩台柱部分施工方法（1）墩台柱施工施工前，凿除基础桩与墩台柱结合部位表层砂浆，定出墩台柱位置。墩台柱钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，在钢筋骨架上绑与混凝土同标号的混凝土垫块，以保证保护层厚度，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。脚手架采用钢