黄花泾桥拆除方案解决方案.doc

苏州市姑苏区苏浒路 （黄花泾—虎林路）改造工程 黄 花 泾 老 桥 拆 除 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：苏州建设（集团）有限责任公司 2015年4月 目 录 1.工程概况…………………………………………………...........................………………1 1.1拆除桥梁情况 1 1.2拆除桥梁周边环境 1 2．施工前准备工作 2 3．3. 拆除原则 2 4．拆除顺序…………………………………………………..……............................……3 5．主要施工方法、工期安排……………………………….......................…………3 5.1施工统筹方法………………………………………......................……………3 5.2主要施工方法、施工顺序………………………….....................……………3 5.3工期安排………………………………………………...............................……4 6.劳动力及机械设备计划………………………………........................………………4 7．施工作业注意………………………………………………………… .....................…5 8.安全………………………………………………………..........................................……6 8.1安全措施：…………………………………………..…..........................…………6 8.2安全保障措施……………………………..…………......................………………6 9.组织机构………………………………………………………….................................…7 拆桥施工方案 1.工程概况 苏州市姑苏区苏浒路（黄花泾—虎林路）改造工程黄花泾桥位于工程起点。桥梁规划河道59~79米，河道通航等级航道，B=12m，H=2.5m,通航水位为1.62米。需要将老桥拆除。 黄花泾桥设计桥中心桩号K0+45.591，跨径采用25+25+13m，桥梁与河道斜交。上部结构为装配式先张法预制板梁，下部结构桥台为重力式桥台，桥墩为桩柱接盖梁式桥墩，桥墩立柱间设大系梁。1号采用钻孔灌注桩基础，4号桥台采用浅基础，1号桥台基础底标高采用-3.38m。因航道管理要求，增加航道安全设施。25m桥跨西侧设航道标示牌，桥墩西侧设置防撞墩，防撞墩之间设置钢管桩围栏。工程建设目的主要是交通及通航安全。 1.1拆除桥梁情况 老桥现状是整体桥幅，但老桥进行过一次拖宽改造，跨径分左右两种，东侧跨径全桥为5m+12m+5m，重力式桥台，桩柱式桥墩；西侧跨径为3孔12m，埋置式桥台，桩柱式桥墩。桥总宽16m,两侧各0.5m栏杆，中央15m机 动车道。老桥混凝土栏杆有数处裂缝，并伴有砼脱落。老桥桥面不均匀沉降严重。老桥未设伸缩缝。 ⑴ 桥梁 拆除施工环境 ① 本桥梁拆除工程位黄花泾河道及苏浒路上，桥下通航。桥上运输道路发达，交通便利，但拆除桥梁期间必须保证车辆和行人正常行驶及通航。从环保和安全考虑，全桥拆除施工区域必须进行围蔽。 ② 桥梁东侧铁路，在进行桥梁拆除吊装时必须避开地铁通道上空区域。 ③ 桥右侧两根直径300、400燃气迁移。 1.2 施工前准备工作 ⑴ 拆除老桥前先进行交通改道。将交通车辆改到已完成的右幅桥 通行。对老桥进行封闭式拆除，并设置鲜明醒目标志、标牌及通告。。对桥下通航进行通告，进临时禁航。施工现场的维护，采用彩条旗进行维护，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。进入施工现场的各道路道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。晚间施工现场必须有足够的照明设施以及警示灯。 （2）准备好桥梁拆卸后及建筑垃圾的堆放场地，以免堵塞现场作业通道。 ⑵ 对吊装机械和拆卸设备的检查和验收，并进行技术、安全技术交底： 组织工程技术、质安、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具进行安全、技术的检查验收，确保作业的安全顺利地进行，并对作业人员进行安全交底工作。 ⑷其它准备工作： 根据现场施工条件，确定拆卸顺序，沿线道路应平整，道路宽度以满足起重机作业时支腿全伸，以便吊车行走和调头，架空线及路障应事先拆除，沿线桥梁必须保证达到车行驶荷载要求。 3. 拆除