25m预应混凝土简支T梁桥设计ddd.doc

桥梁工程课程设计 25m预应力混凝土简支T梁桥设计 学 院（系）： 建设工程学部 专 业： 土木工程（英语强化） 学 生 姓 名： 李兴宇 学 号： 200959039 完 成 日 期： 2014年3月3日 大连理工大学 Dalian University of Technology 土木工程专业《桥梁工程》课程设计. 第一章 设计依据 3 1.基本参数 3 2.方案简介及上部结构主要尺寸 3 3.设计规范 4 第二章 桥梁尺寸拟定 4 第三章 截面特性计算 5 第四章 主梁恒载内力计算 7 1.永久集度 7 2.永久作用效应.........................................................................................................................8 第五章 桥面板内力计算 8 1.悬臂板荷载效应计算 8 2.连续板荷载效应计算 9 第六章 主梁横向分布系数 11 第七章 主梁活载内力计算 15 1.冲击系数 15 2.车道荷载取值 15 3.活载作用计算 15 第八章 荷载内力组合 19 第九章 配置主梁预应力筋 19 （一）预应力筋配置 20 1.预应力筋估算..............................................................................................................20 2.预应力筋布置..............................................................................................................21 3.预应力钢筋半跨布置..................................................................................................21 （二）计算主梁截面几何特性.............................................................................................23 1.截面面积及惯性矩计算..............................................................................................23 2.截面几何特性汇总......................................................................................................24 第十章 主梁挠度及预拱度计算 25 1.汽车和在引起的跨中挠度 25 2.恒载引起的跨中挠度 25 第十一章 支座设计 26 1.选定支座的平面尺寸 27 2.确定支座的厚度 27 3.验算制作的偏转 28 4.验算支座的抗滑性.............................................................................................................28 参考文献…………………………………………………..……………29  25m预应力混凝土简支T梁桥设计 一、设计资料 1． 桥面宽度 总宽12m，其中车行道宽度9.0，两侧人行道宽度各1.5m 2． 荷载 汽车荷载：公路－I级 人群荷载：3.5kN/m2 人行道荷载：每侧重4.1kN/m 3． 跨径及梁长 标准跨径 Lb=25m 计算跨径 L =24.5m 主梁全长 L’=24.96m 4． 材料 （1） 钢筋与钢材 预应力筋：采用φj15.24mm钢绞线 标准强度 Ryb=1860MPa 设计强度 Ry =1480MPa 普通钢筋：HPB335级和HRB400钢筋 钢板：Q345或Q235钢 锚具：锚具为夹片群锚 （2） 混凝土 主梁：C50 人行道及栏杆：C30 桥面铺装：总厚度18cm，其中下层10cm为C40，上层为8cm沥青混凝土 5． 施