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发电机维护保养边志哲;一、发电机组概述
二、维 护 保 养
三、润 滑 系 统;;;;;;;维护保养工作按以下周期进行:
日常维护保养每天进行;
一级保养15天进行1次或运行400~500小时进行一次;
二级保养60天进行1次或运行1500小时进行一次;
中保养半年或4500小时进行一次;
大保养一年或8000小时进行一次;
中修三年或25000小时进行一次;
大修五年或42000小时进行一次;
运行记录应包括如下内容:
运行起止时间、运行人员接交班时间;
运行人员姓名;;运行中每30分钟一次的运行参数记录,包括:运行状态(单机运行还是并机运行)、电压、电流、频率、功率因素、机油压力、水温、电瓶充电电压、调压阀进口压力、、调压阀出口压力、进气管增压压力、涡轮前各缸排温、涡轮出口排气温度等;
运行过程中机组是否正常,如有异常情况发生,详细准确地进行异常现象的书面描述,进行交接并签名;;日常保养;;一级保养;复查气缸盖螺栓是否松动;
复查火花塞螺纹是否松动;
检查点火信号盘螺栓是否松动,磁钉是否掉出;
检查调速连杆是否松动
复查增压器后进气管线法兰螺栓是否松动,垫片密封情况是否完好;
更换燃气过滤器的过滤袋;
复查点火提前角是否符合要求;;二级保养;对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机,拆检混合器膜片,如膜片有损坏,应及时更换;
对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机,用低于180°度的水蒸气吹扫散热器的燃气通道;;中 保 养;更换发动机气缸盖;
更换进气管垫片;
更换排气管垫片;
更换增压器垫片;
更换增压器机油管;
更换水管橡胶接头、夹箍;
对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机,拆下涡轮增压器,清理焦油及污垢,检查轴承间隙是否超过磨损极限,转动是否灵活;对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机,拆下燃气中冷器,用电动泵使甲苯在中冷器中循环清洗焦油,然后用清水循环冲洗粉尘污垢;
对于使用生物质气化燃气和发生炉煤气作燃料的发动机,拆下混合器清洗;;大 保 养;用缸表检查气缸套内径是否严重磨损并超出极限值,确认是否需要更换;
更换气缸套封水圈;
更换水泵封水圈;
检查发动机循环水泵叶轮是否磨损或腐蚀严重,是否需要更换;
拆检中冷器,确认是否需要更换;; 三、润滑系统;
1、向发动机各摩擦表面提供充足的润滑油(机油),以减少其磨损,保证其正常工作。同时,还具有冷却、清洁、密封、防蚀的作用。
(1)减摩作用——减轻零件表面之间摩擦,减少零件的磨损和摩擦功率损失。
(2)冷却作用——通过润滑油的循环过程,带走零件所吸收的部分热量。
(3)清洁作用——润滑油循环过程中不断带走因零件损失所产生的金属细屑和其他杂质。
(4)密封作用——利用润滑油的粘性,附着零件表面,从而提高零件的密封效果。
(5)防锈作用——润滑油附着零件表面,防止运动零件表面与水分、空气接触而发生氧化。
;2、润滑方式及相关参数:
采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
机油泵压力:784kPa
主油道压力为0.4-0.8MPa。
增压器正常工作油压:0.3-0.5MPa
;3、机油滤清器
机油滤清器采用纸质滤芯,内装有5个滤芯,6个密封圈。
前盖端面上设有滤前油压传感器座孔和滤后油压传感器座孔,用于安装滤前、滤后油压传感器;
设有1个管接头,与增压器进油管相连,将机油送往增压器;
设有1个旁通阀,当机油滤芯污堵严重时,机油通过能力下降,滤前、滤后机油压力差值达到196KPa时,旁通阀自动打开,使机油不经过滤芯过滤直接送往主油道。旁通阀开启压力在出厂前已调好,并铅封,无特殊情况不允许用户拆动.
;谢谢!
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