发动机基础维修编写样章解决方案.doc

PAGE  PAGE 14 《发动机基础维修》教材编写大纲 项目一 汽车发动机的总体构造 任务 认识汽车发动机 项目二 曲柄连杆机构 任务一 认识曲柄连杆机构 任务二 机体组的检测与修复 任务三 活塞连杆组的检测与修复 任务四 曲轴飞轮组的检测与修复 项目三 配气机构 任务一 认识配气机构 任务二 气门传动组的检测与修复 任务三 气门组的检测与修复 项目四 冷却系统 任务一 冷却系统的维护 任务二 冷却系统主要零件的检测与修复 项目五 润滑系统 任务一 润滑系统的维护 任务二 润滑系统主要零件的检测与修复 项目六 进、排气系统 任务 认识进、排气系统 项目七 燃料供给系统 任务一 燃料系统的维护 任务二 认识汽油燃料系 任务三 认识燃气燃料系 任务四 认识传统柴油燃料系 任务五 认识电控柴油燃料系 项目八 发动机的总装 任务一 发动机就车吊、装 任务二 发动机总成拆、装 样章： 项目三 配气机构 任务三 气门组的检测与修复 【任务目标】 目标类型目标要求1.认知目标1.描述气门组的组成 2.阐述气门组各零部件的构造特点 3.能了解气门组各零部件的作用 4.识别气门组各零部件的名称及实物2.技能目标达到汽车维修中级工如下要求： 1. 完成气门组各零部件的检测 2. 运用所学知识更换气门组零件3.情感目标1. 养成良好的劳动习惯 2. 注意操作过程中的5S和EHS 【任务描述】 一辆长安悦翔发动机故障灯间歇点亮，发动机动力有所下降，且怠速不稳。经诊断技师测量气缸压力发现三缸压力始终偏低，提取数据流分析，可能为三缸气门密封不严或气门积炭，造成漏气所致。卸下汽缸盖检查，三缸进、排气门锥面严重烧蚀，可见明显漏气点，且气门杆上积炭严重。需要检查气门组件或更换三缸进、排气门。 【知识准备】 一、气门组的概述 1、气门组的功用 气门组的功用是密闭进气道和排气道。 2、气门组的组成 气门组主要由气门、气门座（或气门座圈）、气门弹簧、气门弹簧座、气门弹簧垫（铝合金缸盖）、气门导管、气门油封、气门锁片（或锁销）等组成，如图3-3-1所示。 图3-3-1 气门组的组成 二、气门的构造 1、气门的类型 气门的类型有进气门和排气门，其作用是密封进、排气道。 2、气门的组成 气门由气门头部和杆身两部分圆弧连接而成，如图3-3-2所示。气门头部与气门座配合，密封进、排气道；气门杆身与气门导管配合，为气门的往复运动导向。进气门一般采用中碳合金钢，排气门多采用耐热合金钢。 图3-3-2 气门的组成 3、气门的构造 （1）气门头部形状：平顶、凸顶（球面顶）和凹顶（喇叭形顶）等，如图3-3-3所示。平顶进、排气门均可以采用；凹顶适合做进气门，不宜做排气门；凸顶适合于排气门。 图3-3-3 气门的构造及头部形状 （2）气门头部工作面锥角：如图3-3-4所示，气门锥角一般为45°。为了增大气流的流通面积，使进气充分，有的进气门锥角做成30°。 图3-3-4 气门工作面锥角 （3）气门杆身尾部形状：如图3-3-5所示，气门杆端常用两半锥形的锁片来固定气门弹簧座，有的用锁销来固定气门弹簧座。 图3-3-5 气门弹簧座的固定方式 三、气门座的构造 1、位置：进、排气道口与气门工作面接触部位。 2、功用：与气门配合密封进、排气道。 3、类型：座圈式和与缸盖一体式。 4、气门座锥角：3个部分组成，如图3-3-6所示。 图3-3-6 气门锥角 四、气门导管的构造 1、位置：安装于汽缸盖上的气门导管孔中。 2、功用：与气门杆身配合为气门导向、散热作用。 3、结构特点：如图3-3-7所示，空心管状结构，伸入气道部分成锥形；上端装气门油封；有些带有限位卡环；与座孔过盈配合；内孔与气门杆间隙配合。 图3-3-7 气门导管的结构 五、气门油封 1、位置：气门导管上部。 2、功用：防止漏润滑机油。 3、组成：橡胶圈和弹簧，如图3-3-8所示，有些进、排气门油封不同。 4、更换时机：沿气门杆漏油。 图3-3-8 气门油封 六、气门弹簧的构造 1、位置：缸盖气门杆上，弹簧一端支承在汽缸盖上，另一端弹压在气门杆端得弹簧座上，弹簧座用锁片固定在气门杆的末端。 2、功用：使气门与气门座压紧，关闭进、排气道。 3、结构特点：多为圆柱形螺旋弹簧。 4、类型：气门弹簧根据弹簧的结构可分为等螺距、变螺距和双弹簧等，如图3-3-9所示。 图3-3-9 气门弹簧的类型 想一想： 气门弹簧还有其他防共振方法吗？变螺距弹簧和双气门弹簧的如何安装的？ 【任务实施】 一、工作准备 干净的抹布，常用工具，气门拆装钳