发动机构造与维修题库2015.6.25解决方案.doc

发动机构造与维修复习题 @@活塞环开口间隙过小时，会导致活塞环( 　 )。 A. 对口 B. 折断 C. 泵油 D. 变形 @@ B 活塞在发动机气缸中的( )位置称为上止点。。 A. 最高 B. 最低 C. 中央 D. 水平 @@ A 上、下两止点间的距离称为( )。 A. 活塞行程 B. 压缩比 C. 发动机工作容积 D. 气缸总容积 @@ A 气缸总容积与燃烧室容积( )的称为压缩比。。 A. 比值 B. 差值 C. 和 D. 乘积 @@ A 各类汽车的总体构造有所不同，但基本上都由发动机、底盘、( 　)和电气设备4个部分组成。 A. 车身 B. 车架 C. 车轮 D. 蒙皮 @@ A 汽油机通常是由( )和五大系统组成的。 A. 两大机构 B. 三大机构 C. 四大机构 D. 五大机构 @@ A 在一个工作循环内，曲轴旋转( 　 )，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。 A. 1周 B. 2周 C. 3周 D. 4周 @@ B 由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机( )。 A. 高 B. 低 C. 相等 D. 小 @@ A 在一个工作循环内，曲轴旋转( 　 )周，活塞在气缸内往复( )个行程，称为四冲程发动机。 A. 1, 2 B. 2, 4 C. 3, 6 D. 4, 8 @@ A 四冲程柴油机在进行进气行程时，进入气缸的是 ( )。 A. 可燃混合气 B.纯空气 C.氧气 D.柴油 @@ B 四冲程汽油机在进行进气行程时，进入气缸的是 ( )。 A. 可燃混合气 B.纯空气 C.汽油 D. 氧气 @@ A 以下哪个不属于柴油机 ( )。 A. 曲轴连杆机构 B. 配气机构 C.点火系统 D.润滑系统 @@ C 活塞在发动机气缸中的( )位置称为下止点。。 A. 最高 B. 最低 C. 中央 D. 水平 @@ B ( )与燃烧室容积的比值称为压缩比。 A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 气缸容积 D. 以上都不是 @@ A 发动机的排量是指各缸的( )之和。 A. 气缸总容积 B. 气缸工作容积 C. 燃烧室容积 D. 以上都不是 @@ B 四冲程发动机的有效行程是指( )。 A. 进气行程 B. 压缩行程 C.作功行程 D.排气行程 @@ C 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( 　 )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。 A. 主轴颈 B. 曲拐 C. 平衡重 D. 连杆轴颈 @@ C 发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，( 　 )所对应的气缸壁。 A. 活塞顶 B. 第一道活塞环 C. 活塞销 D. 第二道活塞环 @@ B 发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的( 　 )。 A. 圆形 B. 圆柱形 C. 圆锥形 D. 椭圆形 @@ D 发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门( )略偏向排气门一侧。 A. 侧面 B. 后面 C. 对面 D. 下面 @@ C 发动机曲轴轴颈主要的检测项目是( 　 )。 A. 弯曲变形 B. 圆度误差 C. 圆柱度误差 D. 圆度和圆柱度误差 @@ D 发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用(　 )来进行测量。 A. 游标卡尺 B. 百分表 C. 外径千分尺 D. 内径千分尺 @@ C 发动机飞轮齿圈一侧磨损，( 　 )。 A. 应换新件 B. 可继续使用 C. 换向后，可继续使用 D. 应焊修 @@ C 发动机气缸修理尺寸一般分为( )级。 A. 1～2 B. 2～ 4 C. 4～6 D. 6～8 @@ C 安装发动机气缸盖时，应使活塞避开( )位置。 A. 上止点 B. 下止点 C. 下行 D. 上行 @@ A 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( )。 A、相等 B、小于气缸直径 C、大于气缸直径 D、不能确定 @@ C 新修发动机的最大功率不得低于原设计标定值的( )％。 A. 85 B. 90 C. 95 D. 97 @@ B 轿车发动机的排量为 ( )的为微型轿车。 A. 1L以下 B. 1～1.6L C. 1.6～2.5L D. 0.5L以下 @@ A 气缸体的气缸排列形式主要有单行直