多塔作业安全专项方案(最终版)解决方案.doc

多塔作业防碰撞专项方案 PAGE  PAGE 16 目 录 工程概况 编制依据 危险源分析及对应安全措施 安全使用措施 应急措施 应急预案 二、编制依据： 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009] 87号） 3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施方法（武建【2008】142号） 4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 5、《塔式起重机操作使用规程》(JG/Tl00-99) 6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ/196-2010) 7、塔机使用说明书 8、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。 危险源分析及对应安全措施表 序号危险源可导致危险的情形必要安全措施1多 塔 作 业1.相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1.塔机高度错开； 2.实行塔机升节审批制度；2.两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1.制定交叉区域作业避让规则； 2.设置交叉区域回转报警装置； 3.加强指挥，向作业人员安全交底； 4、规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置。3.作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞1.配备回转刹车备用电源； 2.备用限制回转的木楔； 3.实施突然停电应急措施；4.非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1.塔机钓钩停置安全区域； 2.向作业人员安全交底； 3.监督检查；2道 路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1.搭设道路安全防护棚（双层硬质）； 2.加强指挥，吊物不超越围墙； 3.设置小车幅度报警装置；3电 线吊物或钢丝绳碰撞电线1.吊物或钢丝绳不得与电线相交???撞； 2.加强作业交底和监控； 3.设置变幅小车幅度报警装置；4临 时 设 施1.吊物在其上空运转时，发生高空坠物1.搭设安全防护棚； 2.调运过程中，吊物避开临设；2.工作中突然停电，吊物撞击临时设施1.吊物向临设方向运动时，限用高速或提前减速； 2.执行突然停电应急措施；5已 建 建 筑 物1.起重臂高度低于建筑物而直接撞击建筑物1.塔机初始安装高度超过建筑物； 2.划定工作区域，配备专人指挥； 3.对回转进行限位，限制在工作区域； 4.设置塔机临近回转限位点报警装置。2.起重臂吊物越过道路，发生高空坠物6突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞增设刹车备用电源、控制旋转木楔四、安全使用措施 （一）安全技术措施 1、相交塔机高度相互错开，始终保持至少7.5m高差。 2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。 3、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电； 5、对塔机进行回转限位，限位角度约180度。东西两面为作业区域，南北两面为非工作区域。禁止吊钩物超出施工围墙、塔臂旋转超出南北方向的施工围墙。 6、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至15m处时电铃报警，塔机在回转前必须变幅至15m以内幅度。 7、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。 8、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。 9、在各加工区及马路一侧搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在各加工区、生活区及马路上空旋转。 10、在安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部； 11、在架空线附近起吊应有信号工在场指挥，并留有防撞空间。吊钢管、钢筋等较长物件时应系挂