安家坡大桥大桥人工挖孔桩专项施工方案解决方案.doc

安家坡大桥人工挖孔桩施工方案 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第2合同段K12+380～K19+515两阶段施工图设计； 1.1.2标准化建设实施方案； 1.1.3合同书； 1.1.4《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 1.1.5《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 1.1.6《公路桥涵养护技术规范》JTG H11-2004； 1.1.7《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004； 1.1.8《公路水运工程施工安全标准化指南》 1.1.9《中华人民共和国环境保护法》 1.1.10《中华人民共和国水土保持法》 1.2 编制原则 1.2.1符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。 1.2.2坚持在实事求是的基础上，施工进度安排高效、合理，力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。 1.2.3坚持施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 1.2.4实施项目法管理，通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置，实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。 1.2.5在本工程实施的全过程中，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，做到“管生产必须管安全”，精心编制项目安全技术措施计划，并保证其落实和实施，建立健全安全生产责任制，加强安全教育与培训，做好安全技术交底工作，加强安全检查，确保本工程无安全事故。 1.2.6在本工程的实施过程中，科学规划施工现场，保持施工现场的整洁有序，加强文明施工、环境保护的宣传与教育，尽量减少施工对周围居民和环境的影响。合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。 二、工程概况 1、工程简介 本项目为贵州省沿河至榕江高速公路沿德段第2施工合同段，路线全长7.126公里，起讫桩号K12+380～K19+515，为山岭高速公路，设计速度80Km/h，双向四车道。本桥位于沿河县和平镇黄板村附近，跨越旱沟，最大桥高112m。桥位处地质自上而下为全风化粉砂岩、强风化粉砂岩中分化粉砂岩。桥梁分左右幅，左幅起止桩号为K3ZK16+996～K3ZK17+596，其结构为4×40m+50+90+50+6×40m，左幅全长590m；右幅起止桩号为K3YK17+005～K3YK17+565，其结构为4×40m+50+90+50+5×40m,右幅全长560m。 安家坡大桥桩基共计82根，共1894米。其中φ1.8m的22根，砼数量：1109.48m3；φ2.0m的30根，砼数量：2148.88m3；φ2.2m的30根，砼数量：2942.14m3。 2、地形、地貌特点 拟建路线地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉的东南翼，平面形态总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。最高点为塘坝乡贺鹰岩，海拔1462.1m，最低点为洪渡苏家村乌江出境处，海拔250m，相对高差1212.1m。按其成因、形态特征可将沿线地貌划分为（Ⅰ）溶蚀地貌、（Ⅱ）剥蚀地貌、（Ⅲ）河流冲洪积地貌区。溶蚀地貌按形态组合分为溶蚀低山、岩溶盆地等。侵蚀地貌有侵蚀低山和侵蚀沟谷。 3、水文 勘察区地表水发育，沿线溪沟较多，河流水系以大娄山脉和武陵山脉为分水岭河流走向顺应构造，多呈北东向，县南部支流多呈格子状注入乌江，北部支流多呈树枝状注入乌江。沿河境内河流属长江流域乌江水系，都是以雨水补给为主的雨源型河流。县内河流径流丰富，比降大，落差集中，蕴藏着丰富的水能资源。 4、气候 项目沿线区域沿河县气象如下： 沿河县：县域属中亚热带季风湿润气候。年均温13~18℃，年降雨量1050-1200毫米，年日照1100至1400小时。四季分明，冬暖、春早、夏长，热量丰富，降水充沛，多云寡日照。光热水资源集中分布在夏季时段，水热同期，光温同步，组合较佳。 三、施工要求? 1、人工挖孔严格控制深度，每次开挖不得大于1m，做到随挖随护。如发现下部土质情况较差时开挖深度控制在0.5～0.8m。孔桩内出来的石渣，不能堆放在桩孔四周，派人运到远离桩孔的空地堆放，确保桩内安全施工以及现场文明施工。?