侧方位停车术.doc

安全行车方法 ? ? 第一章 第一节 ? 最简单的安全行车方法 ? 一慢解百忧 ? 开车时，觉得有点危险，只要把车速放慢一点，就觉得比较安全 了。大多数的时候，只要车速真正的慢下来，就觉得车是很好开了。 用一档慢慢地向前开， 总有把握吧？ ? 如果再没把握， 把车子停下来， 不开不就没问题了。 适时适地慢一点，可以给我们带来所需要的自信感和安全感! ? 初学开车， 只要知道如何踩刹车就行了， 方向会不会打都没关系， 感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。 ? ?什么情况下应该慢一点？ ?? 觉得有点危险的时候，就慢一点。 ?车辆不熟悉的时候，就慢一点。 ?觉得路面情况有点复杂的时候，就慢一点。 ?觉得紧张，有点恐慌的时候，就慢一点。 ?觉得没把握的时候，就慢一点。 ?雨雾冰雪天气的时候，慢一点。 ?与前后左右靠得太近的时候，慢一点。 ?生气的时候，就慢一点。 视线不清的时候，慢一点。 ?觉得不安全的时候，就慢一点。 ? 在车辆起步时，要慢一点，看清楚了再起步。 在通过交叉路口前，要慢一点，要看清楚。 ? 在进出非机动车道前，在转弯时，慢一点，好好看清楚。 ? ?在打方向变更车道前，要慢一点，好好看清楚。 ?在夜晚要慢一点，要看清楚。 在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方，要慢一点，看清楚。 ?在和周围的车辆与行人靠得太近的时候， 要慢一点，好好看清楚。 ?在路边上有人，车多，觉得不安全、不踏实的时候，要慢一点。 ?在超车、会车前，要慢一点，看看好，要选择安全的超车会车。 ?在路况好的时候，也不要太快，要预防万一。 ?该慢的时候就慢一点。 一慢二看三通过。 ?? 该让的时候就让， 该走的时候就走， 该静观其变的时候就静观其 变，不该超车的时候就不要超车；开车时，我们所作的决定应该对自己或别人不会造成任何危险。 ? ? ? 作为开车来说，最重要的问题就是这两个： ? 一、怎样开车不出事故？ ?二、出事故是因为什么原因？ ?这两个问题，也许可以这样来回答： ?? 只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。 ?发生交通事故都是因为违章。 ?还有两种比较普遍的看法是： ?发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。 ? ? 发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。 ?发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时： ?? ?一、好好小心一点。 （对付麻痹大意） ?? 二、稍许慢一点。 （对付开得快） ?? 三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。 （对付违章） ?开车时怎样才算小心？ ?开车时的小心，简要如下： ? 一、慢一点。 ?二、用心开车。 ?三、及时全面仔细观察路面情况。 ?四、提前处理路面情况 ?五、不作任何危险不安全的判断和决定。 ?六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。 ?七、礼让三先。 ?八、好好小心预防。 ?九、遵守交通规则。 ?十、保持良好车况。 ?? ? 再简单一点的话，最起码做到两点： ? ?一、观察路面情况时要小心周到。 ?二、开车时要小心预防。 ?小心是指我们做好了该做的事情， 该认真观察的都观察了， 该慢 一点的时候都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的都小心预防了。 ? ?做好了才算是开车小心。 ? 第二节 ? 最起码的要求 —— 及时、全面、清楚的观察 对于开车来说，观察所占的位置非常非常重要，是首要的位置。 ?? 开车是这样一个过程： ?? 一、观察 ? ?二、分析判断 ? ?三、操作 ? ? ? 也就是：? 一、观察路面情况，获取相关信息，及早和准确地发现问题。 ?二、对周围路面情况正确迅速地综合分析判断，作出决定。 ?三、按所作的决定准确和留有余地的操作。 开车时，通过视觉、听觉、感觉、运动觉、平衡觉、肤觉等来“感知”路面情况和自身的车辆运动状况。这其中最主要的就是视觉，开车时，百分之八十五的信息靠视觉获得。 视觉， 简单的理解， 就是看， 就是观察，对于开车来说，就是仔细地看清楚路面情况。 ? 仔细看清楚路面情况， 这是开车最起码的要求。 下雾天视线受阻， 看不清楚怎么办？看不清楚就慢点， 实在看不清楚就停下来， 要坚持 原则：看清楚了才向前开。 这是确保安全行车的关键，一定要做到。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 白天开车，有两个情况会影响观察，导致观察达不到要求。 ? ? ? ? ? 第一是开快车。 开快车造成有的情况根本来不及观察， 也无法仔 细观察清楚。 ? ? ? ? ? 第二是注意力不集中， 疏忽大意。 心不在焉， 没有及时仔细观察， ? ? 等情况到了眼前时，已来不及采取相应的有效措施了。 ? ? ? ? ? 观察，主要就是观察路面情况有没有危险，先全面观察一下，然 后再选择比较危险的情况注意观察。 ? ? ? ? ? 观察时所遇到的路面情况