重庆汽车产业市场集中度与利润率关系研究讲述.doc

毕 业 论 文 题目 重庆汽车产业市场集中度与利润率关系研究 院（系） 经济贸易学院 专业年级 2010级经济学（1）班 学生姓名 冯 敏 学号 2010011107 指导教师 姜 鑫 职称 教 授 日 期 目录 中文摘要 1 关键词 1 Abstract. 1 Key words 1 一、引言 2 二、相关理论回顾 2 三、重庆汽车产业市场集中度与利润率关系测度 3 1、重庆汽车市场集中度的度量 3 2、重庆市汽车产利润率测度 4 3、重庆汽车产业市场集中度与利润率关系分析 5 四、重庆汽车产业市场集中度与利润率关系解释 7 1、市场集中度的变化并不是利润率变化的原因 7 2、利润率的提高对市场集中度存在负向影响 8 五、结论与政策性建议 8 1、汽车龙头企业应当引领合资合作的发展模式 8 2、大型企业应深度参与全球化，继续扩大出口面 9 3、大型企业应加大研发支出以支持技术创新 9 参考文献 10重庆汽车产业市场集中度与利润率关系研究 重庆工商大学 经济学 2010级（1班）冯敏 指导教师 姜鑫 中文摘要：重庆成为直辖市以来经历了较快的经济发展，其中汽车产业成为该市的支柱产业。在这一背景下，重庆市汽车产业的集中度一直处于较高水平，寡头企业控制着整个产业，该产业市场结构是否对于市场绩效存在影响成为一个值得探讨的问题。传统的产业经济学理论认为市场结构决定着市场绩效，同时很多学者通过理论及实证分析发现两者之间可能存在着相互影响的关系。本文以重庆汽车产业的市场集中度和利润率作为研究对象，着重分析重庆成为直辖市以来的市场集中度和利润率的数据，结果发现：重庆汽车产业市场集中度的提高对利润率的上升影响不大，利润率变化反而会引起市场集中度的变化；当前应发挥高市场集中度对产业绩效的促进作用。 关键词：重庆汽车产业 市场集中度 利润率 关系研究 Abstract: Since Chongqing became a municipality has experienced rapid economic development, where automobile industry has become a pillar industry of the city. In this context, the concentration of Chongqing auto industry has been at a high level, oligarchic corporate control of the entire industry, the industry as a market structure would not affect the question worth exploring for the presence of market performance. The traditional theory of industrial economics, the impact of market structure determines market performance, many scholars have found that there may be a mutual influence between the theoretical and empirical analysis of the relationship. In this paper, the automotive industry in Chongqing market concentration and profitability as the object of study, focusing on the analysis since Chongqing became a municipality of market concentration and profitability data , the analysis found: Chongqing auto industry market concentration improved margins have little effect on the rise, but margins will cause changes in the market changes in the degree of concentration; should play a facilitating role in t