国际货物运保险期末复习范围.doc

国际货物运输保险期末复习范围 案例导读 某货轮在海上航行时，A舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80%。另有印花棉布没有烧毁但水渍严重，只能降价出售，该货损失原价值的20%。请问纸张损失的80%，棉布损失的20%，都是部分损失吗？为什么？ 第一节 保险的基本原则 按保险标的的不同，保险可分为财产保险、责任保险、信用保险（或称保证保险）和人身保险四类。国际货物运输保险是财产保险的一种。不论哪一类保险，投保人和保险人均须订立保险合同并共同遵守下述原则（给付性保险合同有例外）。 一、保险利益原则(Insurable interest) 二、最大诚信原则(Utmost good faith) 三、损失补偿原则(Principle of indemnity) 四、近因原则(Principle of proximate cause) 一、保险利益原则 w 保险标的（subject matter insured）是保险合同中所载明的投保对象，它可以是任何财产及其有关利益或者人的寿命和身体。就货物运输保险而言，反映在运输货物上的利益，主要是货物本身的价值，但也包括与此相关连的费用，如运费、保险费、关税和预期利润等。 w 保险合同真正保障的是保险利益。保险人赔偿或给付的是被保险人因保险事故而遭受的经济损失。 w 保险利益（insurable interest），又称可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。 怎样判断投保人对保险标的具有保险利益？ 当保险标的安全到达时，被保险人就受益；当保险标的遭到损毁或灭失，被保险人就受到损害或负有经济责任。 财产保险中保险利益的构成要件 1.保险利益必须是法律承认的利益。即在法律上可以主张的利益。 2.保险利益必须是确定的或可以实现的利益。 3.保险利益必须是具有经济价值的利益。 w 投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效，这就是保险利益原则。 w 保险利益的时效 在财产保险中，要求被保险人在保险标的发生损失时具有保险利益，在投保时，并不要求被保险人具有保险利益。 在国际货运保险业务中，保险人可视为买方具有预期的保险利益而允予承保。 二、最大诚信原则 w 诚信：就是诚实和守信用。诚实就是任何一方当事人对另一方当事人都不得隐瞒、欺骗；守信用就是任何一方当事人都必须善意地、公平地、全面地按约定履行自己的义务。保险合同对当事人的诚信要求更甚于其它合同，要求当事人做到“最大诚信”或“最大善意”。 w 最大诚信原则是指投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒。 w 最大诚信原则的要求： w 对保险人的要求：保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，提交或提示准确全面的保险条款，投保人或被保险人如有询问，保险人应当如实告知，不得有模棱两可或不真实的回答。 w 对被保险人的要求：一是重要事实的申报；二是保证。 重要事实的申报是指投保人在投保时应将自己知道的或者在通常业务中应当知道的有关保险标的的重要事实如实告知保险人，以便保险人判断是否同意承保或者决定承保的条件。 保证（warranty），是指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做某种事情；保证某种情况的存在或不存在；或保证履行某一条件。 w 保证分明示保证和默示保证 w 经保险双方同意写进保险单中的条款即为保证条款，称为明示保证。 w 默示保证，即在保险单内虽未明文规定，但是按照法律或惯例，被保险人应该保证对某种事情的行为或不行为。对于保证条件，被保险人必须严格遵守，如有违反，保险人可自保证被违反之日起不再履行其应负的责任。 海上保险的默示保证有三项：即船舶必须适航；船舶必须按预定的航线航行；必须从事合法的运输。 三、损失补偿原则 w 各种保险合同（人身保险合同除外）都是补偿性合同，所有补偿性合同都是建立在补偿基础之上的。 w 保险的补偿原则（principle of indemnity），又称损害赔偿原则，是指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务。但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或被保险人遭受的实际损失。保险人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益。 w 保险人在对被保险人理赔时，对补偿原则掌握的标准主要为：（1）赔偿金额既不能超过保险金额，也不能超过实际损失。实际损失是根据损失时的市价来确定的。（2）被保险人必须对保险