基于GPR的高速公路智能收费系统设计.doc

高速公路监控系统设计与应用 专 业 软 件 工 程 研 究 生 任 真 指导教师 所在学院 天津大学软件学院 2011年 11月 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 天津大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 任真 签字日期： 2011 年 11 月 13 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 天津大学 有关保留、使用学位论文的规定。特授权 天津大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 （必威体育官网网址的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 任真 导师签名： 签字日期：2011 年 月 日 签字日期： 2011 年 月 日 中文摘 要：以AT89S8252为核心，结合nRF2401和GR47设计一套高速公路智能收费系统。采用无线通信方式，实现车辆与收费站之间收费的无人化操作；收费信息借助GPRS网络传输到网络银行，再进行相应的代收费。GPRS模块和GPRS网络的应用，增强系统的可靠性、收费的便捷性，降低成本。系统给智能收费系统的实现提供新方案，具有良好的市场前景。英文摘要：It designs a set of intelligent tolling system for expressway which uses AT89S8252 as core combining nRF2401 and GR47.Unmanned operation is realized between automobile and tolling station by wireless communication.The toll is completed according tolling information which was transmitted to Net Bank by the existing GPRS network.It enhances reliability and convenience of system,by the application of GPRS module and GPRS network.At the same time,the cost of system is reduced.System provides a new scheme for th... 目 录： 第一章 绪论 1.1 高速公路发展现状 1.2 高速公路收费系统发展现状 1.3 高速公路收费系统的发展前景 1.4课题的提出背景 1.5 论文的组织结构 第二章 系统设计 2.1系统框图和原理 2.2系统硬件 2.2．1微处理器模块 2.2．2 无线模块 2.2．3 液晶显示模块 2.2．4 GPRS模块 2.3 系统软件 第三章 结束语 参考文献 致谢 第一章高速公路发展现状? 1.1我国高速公路发展现状? 1988年我国第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。2008年，总规模3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统全面建成，标志着我国高速公路网骨架的基本形成。到2010年底，全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，新增3.3万公里。整个“十一五”阶段，全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。　　从总量上看，我国高速公路已经得到了飞跃式发展，基本能够满足经济和生活的需求；从面积密度来看，东部等发达地区并不亚于美国等发达国家，甚至还超过了发达国家水平。　　目前我国各地区高速公路建设情况同其经济发达情况大体保持一致。经济发达的地区，高速公路面积密度比较大；经济较落后的地区，高速公路面