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铁路桥梁钻孔桩施工技术要点培训讲述
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基用术语
三大性能指标是指比重、含砂量、黏度。
泥浆比重常采用泥浆比重计测定。泥浆比重计由由泥浆杯和秤杆等组成。测量时将泥浆杯装满泥浆,加盖并擦净从小口溢出的泥浆。然后置于支架上,移动游码,使杠杆呈水平状态,读出游码左侧所示刻度,即为泥浆的比重。该仪器测使用前要用清水对仪器进行校正,如读数不在1.0处,可通过增减杠杆右端的金属颗粒来调节。
铁路桥梁桩基用术语
泥浆黏度:施工现场常采用漏斗黏度计测定泥浆的黏度。测量时将用手指堵住漏斗下面的出口,从量杯分别将500ml和200ml泥浆分别通过滤网倒入漏斗,然后打开出口,让泥浆从内径5mm,长度100mm的管子中流出,用秒表测定流出500ml所需时间(s),即为泥浆黏度。该黏度计测得的是泥浆对水的相对黏度。因此,在使用前应用水进行校正。其方法是先往漏斗中注入700ml清水,而流出500ml的标准时间应为15s,如有误差则通过下式进行修正:泥浆黏度=测得的泥浆黏度(s)×15s/测得的清水黏度数(s)
铁路桥梁桩基用术语
含砂量通常采用含砂量仪来测定。测定时将100ml泥浆装入量杯中,用清水将泥浆稀释,将其倒入过滤筒筛网上过滤,并用水冲洗,最后将筛余的砂粒倒入干净的含砂量杯中,垂直静置一分钟,记录沉淀物体积的毫升数,即为泥浆的含砂率
铁路桥梁桩基用术语
铁路桥梁桩基—钻孔一般规定
铁路桥梁桩基—护筒安装
铁路桥梁桩基—护筒安装
铁路桥梁桩基—泥浆制作
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—冲击钻机成孔
铁路桥梁桩基—成孔检查
铁路桥梁桩基—第一次清孔
铁路桥梁桩基—钢筋笼制作及安装要求
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋间距
1、主筋间距是否按照交底进行摆放,间距是否均匀。
2、主筋数量是否足够。
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
1、单面焊接10d,双面焊接5d。
2、焊缝高度D不小于主筋直径的30%。
3、焊缝宽度S不小于主筋直径的80%。
4、焊渣是否敲掉。
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
5、焊条规格:
(1)E4303焊条,在市场上对应的J422、J426焊条,主要适应与Q235钢材焊接。
(2)E5515焊条,主要适用于焊接中碳钢和15MnTi,15MnV等低合金高强度钢结构。
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
5、焊接质量:
互相焊接的两根钢筋中心同轴
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
5、焊接质量:
主筋烧伤,俗称“咬筋”
铁路桥梁桩基—钢筋笼主筋焊接
铁路桥梁桩基—加强筋焊接
6、加强筋焊接质量:
(1)加强筋应该在制作好的模具上进行加工,保证圆周统一。
(2)焊接执行主筋焊接质量,严禁点焊。
铁路桥梁桩基—加强筋焊接
6、加强筋焊接质量:
加强筋的垂直度检查,应该在同一垂线上。
铁路桥梁桩基—螺旋筋(箍筋)制作
7、螺旋筋(箍筋)质量:
加强筋的垂直度检查,应该在同一垂线上。
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—钢筋笼
铁路桥梁桩基—第二次清孔
铁路桥梁桩基—导管水密性试验
铁路桥梁桩基—导管水密性试验计算
一工区桥梁桩基最长18.5m,考虑从地面上直接进行钻孔,空孔长度3m,总孔深21m,计算静水压力孔深取值25m。
计算过程:
P压=1.5P静=1.5ρgh
=1.5×1100×9.8×25=4043Pa=0.404MPa。
铁路桥梁桩基—导管水密性试验
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
以10m孔深为例计算:
H1=0.4m D=1.05m H2=1m d=0.3m
Hw=10-1-0.4=8.6m
γw=1100kg/m3
γc=2500kg/m3
h1=Hw×γw÷γc=8.6×1.1÷2.5=3.784m
V=πD2÷4×(H1+H2)+πd2÷4×h1
=3.14×1.052÷4×1.4+3.14×0.32÷4×3.784=1.48m3,故配置2m3料斗满足要求。
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
a、安装导管,导管底部与庄孔底部之间距离0.4m。
b、安装止塞球。
c、在漏斗内灌注首批混凝土(≥计算方量)
d、拨出止塞球,混凝土下落至孔桩底部。
e、连续灌注混凝土,提升导管(过程中为了保证混凝土的密实性,通过提升下方导管振捣)。
f、混凝土灌注完成,拨出导管。
铁路桥梁桩基—护筒拆除及桩头凿除
铁路桥梁桩基—水下混凝土灌注
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