防台风施工方案讲述.doc

苏州科技城智慧谷市政工程 防台风施工方案 苏州二建建筑集团有限公司 智慧谷工程项目部 2011.4.9 　　　　　　　　　　　　 目 录 第一章 工程概况 第二章 预防台风措施 第三章 防台风安全措施 第一章 工程概况 一、工程概况 本标段位于苏州科技城，分为两个路段。第一个路段为慧谷一路，设计车速为30km/h双向四车道，自西向东走向，车行道采用沥青砼路面。第二个路段为光启南段，设计车速为20km/h双向两车道，南北走向，车行道采用沥青砼路面。 本标段慧谷一路西起光启路，东至锦峰路，全长658米。沿线与智核二路、智核一路相交，均为平面交叉，本工程西段为新建道路，东段为改扩建道路。光启南段北起科灵路交叉口北，南接玉屏路机动车道旁，设计里程长1170.76米.沿线与慧谷三路、智核二路、慧谷四路、慧谷五路相交，均为平面交叉。沿线道路交叉口均包含在本工程。本标段主要包括排水、道路、箱涵、桥梁等工程。 本标段涉及慧谷一路东西向一座桥梁，为龙虎浜桥，这座桥梁为13m板梁桥。桥与河道正交。下部结构桥台采用重力式桥台，天然基础。 本工程计划从2011年3月30日开工，至2012年1月25日完成工程施工，共计工期为307天. 苏州市气候湿润温和，四季分明，雨量适中，受季风影响，属暖温带向北亚热带过渡的季风气候，年平均气温15.4℃，1月最冷，历史最低温度-12℃，7月最热，历史最高温度40.8℃，高温季节7~8月，月平均气温28.1℃，低温季节1~2月，月平均气温2℃。每年6月下旬至7月中旬为梅雨季节。雨量集中在7、8、9三个月。 智慧谷工程进入台风季节时，正值施工高峰，夏季汛期、暴雨、台风等灾害性天气极易诱发各类安全事故。根据上级关于认真做好夏季高温和汛期安全生产工作的通知精神，为切实加强夏季安全生产管理，做好防汛防台、防雷击，确保现场人员的安全和工程的质量、进度。 工地现场现有管理人员10人，机械工6人，民工40人，现在台风出现频率有所增加，为了保证工程质量和进度，特此编制该施工方案。 第二章 预防台风措施 台风灾害性天气极易诱发各类安全事故。针对往年的台风变化规律，根据此规律制定该方案，具体措施如下： 1、成立以项目经理为组长的领导小组和防台风抢险队伍，抢险队由身体健壮、反应敏捷的青年人组成。 2、定期检查抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。 3、工地预备足够的防台风物资及设备，如麻袋、雨布、大功率抽水机等，并严禁挪用。 4、配备一定的自发电能力，以确保台风来临时突然停电情况下的需要。 5、注意气象部门的天气预报，台风来临之前做好以下工作： A. 停止受台风影响较大的土方开挖、混凝土浇筑等做业，做好善后安排。 B. 采用可靠的手段围蔽水泥库、变配电设备等。 C. 施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。 D. 疏通排水沟，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽。 E. 检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面，采取临时支护等措施。 F. 对施工区域内的围挡和临时住宅进行拆除或加固. 6、在施工区域内建立完整的排水系统，结合设计道路修整施工便道及排水沟，必要时对路面加铺防滑材料。 7、雨水管开槽埋管尽量缩短开挖长度，槽底设排水沟和集水井，备水泵及时排除积水。做好沟槽边雨水径流疏导路线的设计、槽内排水及防止漂管事故的应急措施。边坡上做好挡水土坝，以便及时排除地块表面雨水，并防止地表水进入基坑。抽水泵不间断抽水，排水沟通畅。 8、路基土方措施： 对路基土方工程，在施工部署上，要贯彻预防为主的方针。在设计安排上要做到“两个优行”，在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。 1）、预防 A. 集中工力，分段突击，完成一段再开一段，切忌全线大挖大填土方。 B. 在路肩处每隔6-10m挖一道横向排水沟。 C. 填土时留出3%以上横坡，每日收工前或预报有雨时，应将已填土碾压坚实平整。 D. 挖土地段注意疏通边沟，必要时加设排水沟。 2）、计划安排要贯彻两个优先 A. 对因雨易翻浆地段优先安排施工。 B. 对低洼处等不利地段优先施工。 3）、坚持“三完、两及时”的施工方法 A. 每段施工坚持“三完”即：当天挖完、填完、压完。 B. 每段施工坚持“两及时”即遇雨及时检查，发现路槽积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆彻底处理。 4）、基层 混合料采用“三边”的施工方法，即边拌和、边摊铺、边碾压。对铺好的混合料，在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已在摊尚未碾压后的料，在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已在摊铺尚未碾压后的混合料遇雨后，立即封闭交通，晾晒至适当含水量后再重新拌和、压实。连续阴雨天暂停施工。 9、桥梁措施： 对现场的配电房、临时移动电源箱、现场中