防止大气污染、噪声污染,水土保持有效措施讲述.docx

新建吴忠至中卫城际铁路第二项目经理部 关于防止大气、噪声污染，水土保持及其他保护环境卫生的有效措施 编 制： 复 核： 审 核： 新建吴忠至中卫城际铁路第二项目经理部 2016年6月5日目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、扬尘控制管理的目标和指标 1 四、扬尘控制措施 1 五、噪音污染防治措施 3 六、水土保持一般措施 4 七、其他保护环境卫生的有效措施 5 一、工程概况 新建吴忠至中卫城际铁路第二标段位于吴忠县利通区，起点里程DK19+674.67，终点里程DK30+000，全长10326m，共有特大桥4座，大桥3座，中桥1座，区间路基长度为6.12公里，涵洞9座，站场1座。区间挖填方为160.2万方，其中填方约101.9万方，挖方58.3万方。 二、编制依据 1、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 2、国家强制性标准、施工验收规范、规程。 3、工艺标准及安全操作规程。 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、宁夏城际铁路有限责任公司《新建城际铁路标准化实施手册》。 5、《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《宁夏回族自治区环境保护条例》 6、本公司“一法三卡”管理规章制度及本公司工地文明施工管理细则。 三、扬尘控制管理的目标和指标 1、目标：施工现场扬尘控制达标 2、指标：主要进行施工道路（便道）的硬化，设置车辆冲洗设施；建筑垃圾应使用容器、袋装吊运，严禁抛撒，施工场地常洒水控制扬尘。 四、扬尘控制措施 根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国大气污染防治法实施细则》，在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到吴忠市有关规定。具体防治措施如下： 1、施工现场周围规定设置隔离带，场内机具、材料按平面规划摆放整齐。 2、遇四级（含四级）以上大风时，禁止产生扬尘的作业施工。 3、挖掘机等履带车禁止在有结构的路面上行驶，从进入点到停滞点用车拖运，必须在路面上卸车，卸车时需在路面上加垫板方可行驶，履带车和任何特种重车在市区道路行驶时，必须报经、城建部门批准。 4、禁止在施工道路上长期停放机动车辆，杜绝在施工道路上冲洗石料、乱堆乱放材料。 5、对工地需外运土方及建筑垃圾，应随产随清，并做到严密覆盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落载运物而污染环境，土方及建筑垃圾按城管要求弃于指定地点。施工现场出口须设置车辆清洗设施，严禁车轮带泥上路。 6、施工期间的废水（包括排出的地下水）要采用可行的排水设施就近排入排水管网，绝对禁止流出场外，浸漫路面，堵塞管道，且做到排入前向管理部门申请批准，按时交纳有关费用。 7、不得在排水管道上占用场地和新建构筑物，不得向排水明沟、检查井、雨水口内倾倒垃圾、粪便、渣土等杂物。 8、各种炉灶建设竣工后，报请审批该项目的环境保护行政主管部门检查验收，未经检验验收或验收不合格的不得投入使用。 9、各类炉、灶排放的烟尘不得超过国家有关标准。 10、施工时尽量避免采用在施工过程中会产生有毒、有害气体的建筑材料，工地内禁止熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。 11、在施工现场标明扬尘控制点，自建混凝土搅拌场搭设覆盖棚，每次搅拌料斗尽量少装。 12、基础开挖时，土方要及时清运并覆盖，遇风时要淋水降尘。土方需长期存放时，可进行绿化和覆盖。 13、现场用水泥应覆盖或进库保存，其它易飞扬的细颗粒物也应入库保存或覆盖。 14、施工现场主要运输道路（便道）必须硬化，由于其它原因而未硬化的临时施工部位，要定期压实和洒水，控制污染，行车速度在30公里/小时以内，路面保持湿润。 15、主体施工，脚手架外侧应设置密目式安全网和塑料小格网封闭。 16、施工现场应保持目测扬尘高度不超过1米。 五、噪音污染防治措施 由于该工程位于京藏高速公路和101省道之间，且施工线路小里程处在当地居民区范围内、进入施工现场的主要道路通过居民区，噪音污染直接影响到周围的居民，根据《宁夏回族自治区环境保护条例》，特采取以下措施： 1、居民区区域内，夜间禁止施工，限制时间范围为晚上10点到凌晨6点，以保证当地居民正常休息。但抢修抢险作业和因生产工艺上要求，或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的，应当向所在地环保部门申请办理夜间施工许可证，另外，夜间施工时施工方应采取措施防止噪音污染，并告知附近居民。 2、现场砼震捣采用低噪音砼震捣棒，振捣砼时，不得振钢筋和钢模板，并做到快插慢拔。 3、除特殊情况外，在每天晚22时至次日早6时，严格控制强噪声作业，对砼振动棒、电