汽车吊装施工方案-副本技巧.doc

********** 汽车吊装施工方案 审批： 审核： 编制: 年 月 日  目录 一. 编制依据 - 1 - 二. 工程概况 - 1 - （一） 总体概况 - 1 - （二） 施工现场情况 - 1 - 三. 汽车吊吊装使用情况 - 2 - （一） 汽车吊施工组织流程 - 2 - （二） 吊装准备工作 - 2 - 四. 吊运步骤 - 3 - （一） 设备的进场、上排 - 3 - （二） 试吊 - 3 - （三） 吊运就位 - 4 - 五. 汽车吊使用注意事项 - 4 - （一） 注意事项 - 4 - （二） 应急路线 - 6 - 六. 汽车吊参数 - 7 - （一） 25t汽车吊参数 - 7 - （一） 70t汽车吊参数 - 8 -   一. 编制依据 序号 名称 备注 1 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 2 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 3 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 4 徐工25t汽车吊性能表 二. 工程概况 （一） 总体概况 工程名称 地理位置 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 （二） 施工现场情况 1. 特殊情况 施工现场高压线横穿，可施工区域和总平面布置受到影响，无法安装塔吊的特殊情况下，使用汽车吊进行材料的转运。 施工现场基坑深度较大，且根据地勘报告，边坡st段存在滑移面。 场地基坑深达约16m，在不同施工阶段应根据现场实际情况，结合施工工序，合理布置吊车的位置和数量。 场地可用做材料堆场或土方开挖弃土堆场的区域有限，部署难度大。 根据试桩施工的情况，灌注桩一般在10米以上，因此钢筋笼在基本上在此长度。钢筋笼均须垂直吊装，施工难度较大，桩孔与钢筋笼直径相差不大，需认真对中，保证钢筋笼准确入孔，桩孔与钢筋笼直径相差不大，需认真对中，保证钢筋笼准确入孔。 三. 汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装、基础土方开挖弃土吊运、桩基钢筋笼和钢套筒、钢筋半成品、钢管扣件木枋等材料的吊运，主要使用吊车型号为25吨，根据现场实际施工情况，吊车型号可具体调整，汽车吊参数见后《汽车吊参数表》。 正在施工的1号楼由于高压线影响无法进行塔吊安装，在基础施工阶段，先施工基坑底部的独基和条基，现场布置一台25t汽车吊进行材料和弃土的转运，施工基坑上部基础时，将25t汽车吊开行至上部指定位置，进行材料和弃土的转运。 地下室施工开始至塔吊投入使用前使用2台25t汽车吊进行材料转运，保证汽车吊的工作半径覆盖1号楼施工范围。 根据1号楼实际施工情况，施工过程中，钢筋原材卸车最重为3.5t，吊装距离约为10m，使用25t吊车可满足施工要求。吊重最重的构件为最大截面边坡桩的钢套筒，按照钢套筒16.3m长，3mm厚度，桩基类型为ZH3，进行计算，最大构件重量约为2.24t，该构件现场吊运距最远约为25m，此时需选择70t汽车起重机才能满足施工要求。因此，1号楼施工主要使用的吊车为25t，辅以70t吊车进行1、2、3号桩基的钢套筒吊装。 （一） 汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（责任工长）→→联系厂家（物资部门）→→汽车吊进场检查，提交进场资料证明等（设备管理员）→→吊装交底（责任工长）→→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员） （二） 吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 序号 工种 人数 备注 1 司机 每车2人 2 信号工 每车2人 3 司索工 每车2人 9、总承包单位管理人员必须监管落实到位，在汽车吊使用前组织对现场施工作业人员进行交底，并对吊运工作进行监督。 序号 职务 人数（人） 备注 1 生产经理 1 2 施工员 2 3 安全员 2 4 技术员 2 10、劳务管理人员必须落实现场旁站监督，对及时发现和纠正吊运的不规范行为，加强对工人的安全技术交底。 序号 职务 人数（人） 备注 1 项目经理 1 2 施工员 2 3 安全员 2 4 技术员