涵洞总体施工方案技巧.docVIP

目录 1.编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2、涵洞工程概况 2 3、自然地理特征 4 3.1 气象条件 4 3.2 地质概况 4 3.3 沿线地震动参数 5 4、涵洞施工 5 4.1 涵洞首件工程施工 5 4.2 盖板涵施工 5 4.3 拱涵施工 10 4.4 圆管涵施工 13 5、人员、机械配置 15 5.1 人员配置 15 5.2 仪器、机械配置 15 6、质量保证措施 16 6.1、质量管理机构和保证体系 16 6.2 工程质量保证措施 17 6.3、质量控制目标及实测项目 19 7、安全生产保证措施 19 7.1、安全生产目标 19 7.2、安全生产组织机构 20 7.3 安全生产保证 22 7.4 工程施工应急措施 24 7.5 安全应急救援预案 24 8、文明施工、环境保护、水土保持措施 26 8.1、文明施工措施 26 8.2、环境保护措施 27 8.3 水土保持措施 29 1.编制依据及原则 1.1 编制依据 1、《XX高速公路两阶段施工图设计文件》。 2、相关规范： ⑴ 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） ⑵ 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ⑶ 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） ⑷ 《公路工程施工安全技术规程》(JGJ 076-95) ⑸ 《路桥施工常用数据手册》 3、《重庆市高速公路施工标准化指南》。 4、《重庆市公路建设市场信用体系建设文件汇编》。 5、国家有关方针政策。 6、重庆市有关地方政策、法规。 7、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.2 编制原则 1、遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底。 2、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人力、材料及机械设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、运用现代科学技术，使用先进机械设备，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 4、保持施工方案严肃性与动态控制相结合的原则。 5、强化组织指挥，加强现场管理，保工期、保质量、保安全。 2、涵洞工程概况 本项目涵洞主要为钢筋混凝土盖板涵、拱涵以及圆管涵三种。其中盖板涵61座，拱涵2座，圆管涵10座。其主要工程量见2-1所示。 表2-1 XX高速公路A1标段涵洞数量统计表 序号 中心桩号 孔数-b×h (m) 结构类型 涵长(m) 洞口形式 进口 出口 主线K0+129.824-K16+540 1 K0+135.00 1—5.00×5.00 盖板涵 41.50 锥坡洞口 锥坡洞口 2 K0+280 1—2.00×1.80 盖板涵 38.75 边沟跌井 八字翼墙 3 K0+410 1—2.00×1.80 盖板涵 13.75 边沟跌井 跌水 4 K0+570 1—2.00×2.00 盖板涵 27.10 边沟跌井 跌水 5 K1+174 1—4.00×3.80 盖板涵 28.50 八字翼墙 八字翼墙 6 K1+460 1—4.00×2.80 盖板涵 68.83 八字翼墙 八字翼墙 7 K1+710 1—4.00×2.50 盖板涵 35.00 边沟跌井 八字翼墙 8 K1+915 1—4.00×2.50 盖板涵 34.50 八字翼墙 八字翼墙 9 K2+042 1—2.00×1.80 盖板涵 24.25 边沟跌井 排水沟 10 K2+820 1—4.00×2.50 盖板涵 35.50 边沟跌井 八字翼墙 11 K3+840 1—4.00×2.50 盖板涵 25.50 边沟跌井 八字翼墙 12 K4+230.14 1—5.00×5.00 盖板涵 31.25 锥坡洞口 锥坡洞口 13 K4+422 1—4.00×2.50 盖板涵 53.75 八字翼墙 八字翼墙 14 K4+610.00 1—4.00×2.50 盖板涵 40.57 八字翼墙 八字翼墙 15 K4+800.00 1—4.00×2.50 盖板涵 29.50 边沟跌井 八字翼墙 16 K6+293.00 1—4.00×2.50 盖板涵 35.00 边沟跌井 八字翼墙 17 K6+708.00 1—4.00×2.50 盖板涵 43.80 边沟跌井 跌水 18 K7+090.00 1—4.00×2.50 盖板涵 32.50 边沟跌井 跌水 19 K7+360.00 1—4.00×2.50 盖板涵 24.50 边沟跌井 跌水 20 K7+650 1—