雨刮培训教材讲述.ppt

雨刮基本问题沟通 Amos Lau 雨刮片是指用于有效刮净汽车挡风玻璃外表面的部件,能承受摇臂的压力,并有一个适于安装和固定胶条的支架 Central rivet + adapter Claw bracket 夹头架 Central bracket 中心托架 Joint 连接件 Claw 夹头 Intermediate bracket 连接刮刷臂 Steel spring 弹性压片 Rubber lip 橡胶片 Components 结构 WB 07E181 雨刮的功用 雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水给刮掉，其真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，允许光线顺利穿过不会产生折射和弯曲变形，提高驾驶员清晰可视区。 Environmental stresses 环境的影响 WB 05E181 Rubber ageing 橡胶的老化 New 新的 Ozone influence 氧化的影响 UV influence 紫外线的影响 WB 06E181 好的雨刮特点 好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使车主视野清晰 雨刮的检验环境 雨刮作为安全部件不能够选择购买时机，但如果购买的时候刚好出现毛毛细雨，将最能检验产品的优劣。因为，它将考验雨刮在异响、清洁度、耐刮方面的制作质量。相反，购买了新品之后，如果连续几个月不需要使用到雨刮，或者连日大雨，产品质量再差，也难以表现出来。 雨刮的分类（一） 雨刮主要有两种：一种是传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况做慢挡、快挡调整；另一种是雨珠感应式，能够自动根据雨量大小进行操作。前者目前还在大多数中低端车型上使用，采用快挡、慢挡和间歇控制挡。其中，间歇控制挡一般利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能，使雨刮器按照一定周期刮扫，每动作一次会停止2-12秒时间，以减少对驾驶员视线的干扰。后者主要应用于高级车型上，由于装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。 雨刮的分类（二） 有骨雨刮 无骨雨刮。 传统雨刮中，现在也有一种加压式雨刮，由于多了一层加压片，使车辆在行驶时，可借由行驶中的风速加压于加压片，使贴合度更佳。随着近年无骨雨刮的出现，使雨刮的自动性更加方便实用。 无骨雨刮主要利用环形记忆金属为主体结构，整个雨刮片一体成型，完全没有关节支点，重量也有所减轻，这种雨刮片凭借智能自适应弹簧钢弹片，使各部分受力平衡，降低了汽车在高速行驶时，由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损降到最低。这种无骨雨刮产品不用更换雨刮臂，只需更换原车传统骨架雨刮片。 雨刮为啥会失效 选材/用料不当，材料不能满足雨刮片功能所需的理化性能； 支架结构设计不合理； 支架各部件制造及组装变差大（精度不够）； 橡胶配方及加工工艺引起的胶条品质不良。 汽车挡风玻璃弧度与雨刮片设计结构不配（压力分布）； 雨刮器系统各组成部分（电机、摇臂、连杆）的传动平稳性； 雨刮器总成电机及摇臂压力太小（或弹簧疲劳）； 雨刮片安装错误及刷头与雨刮片配合不好； 摇臂被冰雪卡阻，造成雨刮片不能均匀受力； 玻璃质量。 何时推荐客户更换雨刮 将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则建议更换 将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。 　 检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下情况需要更换摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 如何选择好的雨刮 挑选时常用的方法可采取两种：一是“眼观”，主要观察雨刮片的胶条上有没有杂质和颗粒，看不出杂质的产品质量较佳；二是“手摸”，可以用手指肚捏着雨刮胶条，感受一下胶条的柔软程度，如果胶条较软而富有弹性，它在使用时效果会比较好，否则，偏硬的产品在使用过程中会增加磨损，并容易在与玻璃的频繁摩擦中产生异响。 无骨雨刮的优势 普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，容易造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。 无骨雨刮是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刮电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。 提醒客户雨刮的注意使用事项（一） 1，一定要在