马头关大桥盖梁施工组织设计技巧.doc

国道108线下北泉至神堂堡段改建工程 分项工程开工报告 （合同段 一 ） 分项工程名称：K290+578马头关大桥盖梁 编 号： 施工单位：杭州市交通工程集团有限 公司G108改建工程第一合同段项目部 项目经理部（盖章）： 申报日期：2016年4月17日 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 装 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 订 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 线 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 监表2 工程分项开工申请批复单 施工单位: 杭州市交通工程集团有限公司G108改建工程第一合同段项目部 合同号：lj1 监理单位: 山西一通监理咨询有限公司G108改建工程第一总监办 编 号： 工 程 名 称K290+578马头关大桥开工项目名称马关关大桥墩柱桩 号K290+578建议开工日期2016年4月18日计划完工日期2016年6月30日施工负责人黄忠质检负责人苗成工序流程图： （后附） 施工单位： 年 月 日 监理审批意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 装 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 订 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 线 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 监表3 施工放样报告单 施工单位: 杭州市交通工程集团有限公司G108改建工程第一合同段项目部 合同号： 监理单位: 山西一通监理咨询有限公司G108改建工程第一总监办 编 号： 致（ ） 根据合同要求，已完成 施工放样 工作，清单如下，请予检验。 施工单位： 年 月 日桩号及位置工程或部位名称放样内容备 注监理收件日期及签字： 年 月 日监理抽检结果及附件: 测量监理工程师： 年 月 日结论： 驻地监理工程师： 年 月 日 K290+578马头关大桥盖梁施工组织计划 一、工程概况 马头关大桥位于国道108线马头关至神堂堡段改建工程K290+578处。桥梁全长156m。右前角均为120度，上部结构采用6孔25米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。桥梁平面位于R=650m右偏圆曲线和缓和曲线上。墩台均按径向布置，全桥共有盖梁7片。 二、施工人员、机械准备情况 1、本段主要管理人员： 技术负责人：石德富 现场负责人：黄 忠 质检负责人：苗 成 试验负责人：顾立明 2、施工机械： 本工程计划投入机械7台，其中砼运输罐车2辆，750型强制拌和机1台，HD50电焊机1台，140型发电机1台，装载机机1辆，吊车1辆。 三、施工方案 1、原材料试验 在开工前，该分项工程所需的各项原材料经检验合格并报送中心试验室，中心试验室确定了C30混凝土配合比，后我项目部试验室进行了验证试验。 2、测量放样 在墩柱完成后，我项目部组织测量技术人员使用全站仪，对现场精确放样盖梁定位线。放样后进行施工。 3、制作底模 在墩柱混凝土强度达到要求后，方可进行盖梁底模的加工，加工时在墩柱顶部套放包箍，包箍采用定型钢材制作，并有足够的强度和刚度，在其四周焊接工字钢，上面搭设方木、加铺定型钢模板进行底模制作，工字钢的长度根据盖梁长度而确定，在底模四周各设置大于盖梁长度1m宽的工作平台，根据实际情况预留横坡，以保证底面平直，几何尺寸准确，加工完毕后再次放样盖梁控制点位并及时作出调整，待监理验收合格后方可进行下道工序。 4、钢筋加工及安装 （1）、盖梁钢筋和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应