接口技术设计汽车信号灯控制系统技巧.doc

-  PAGE 16 - 华 北 科 技 学 院 《接 口 技 术》 课 程 设 计 报 告 班级: 姓名: 设计题目: 汽车信号灯控制系统 设计时间: 2012-6-4 至 2012-6-15 指导教师: 评 语:_________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ _________________________________________ 评阅成绩: 评阅教师: 一、课程设计目的 1、掌握8255的基本工作原理和编程方法。 2、了解双色点阵LED显示器的基本原理，掌握PC机控制双色点阵LED显示程序的设计方法。 进行程序设计方法和芯片使用基本训练，巩固在课堂上学到的有关芯片初始化编程和使用的基本知识和基本方法，通过实际动手能力的培养，进一步熟悉接口技术的原理及应用，达到能独立使用现有芯片编制程序并正确运行的水平。 二、课程设计内容 1.问题描述： 汽车行驶时一共有五种状况： 汽车左转? 汽车右转?? 汽车出现紧急状况 汽车刹车? 汽车停靠 在进行课程设计时，可以考虑到10种组合模式如下： 输入状态 输出状态 左转 左头灯，左尾灯，仪表左灯亮 右转 右头灯，右尾灯，仪表右灯亮 紧急 左右头灯，左右尾灯，仪表左右灯同时闪烁 刹车 左右尾灯亮 左转+刹车 左头灯，左尾灯，仪表左灯亮 右转+刹车 右头灯，右尾灯，仪表右灯亮 刹车+紧急 左右头灯，左右尾灯，仪表左右灯同时亮 左转+刹车+紧急 左右头灯，左右尾灯，仪表左右灯同时亮 右转+刹车+紧急 左右头灯，左右尾灯，仪表左右灯同时亮 停靠 左右头灯，左右尾灯同时闪烁 当退出汽车系统时，在点阵LED显示器上双色显示“BYE”信息。 2.问题的解决方案分析 （1）通过6个发光二级管模拟两个头灯、两个尾灯和仪表盘上的两个指示灯。 （2）利用4个开关可产生的16种情况的前10种组合来分别模拟左转、右转、紧急，刹车，停靠的状态，使发光二极管信号灯相应亮、灭或闪烁。 （3）通过程序或者定时/计数器控制灯的闪烁频率。考虑到程序设计比较简便，所以本次课程设计一旦涉及到信号灯的闪烁，都为程序控制。 在对任务需求进行详细分析以后，决定主要控制芯片采用实验箱上的8255A，由于本次设计中对信号灯闪烁的频率并没有严格的要求，所以就没必要采用8253来进行定时，采用程序来进行定时。退出系统信息“BYE”则点阵LED显示器来控制。 3. 系统的主要功能 (1) 当用户置开关状态为01H时，也即左转，表左转开关闭合，则仪表左灯、左头灯、左尾灯同时亮，其他灯灭。 (2) 当用户置开关状态为02H时，也即右转，表右转开关闭合，则仪表右灯、右头灯、右尾灯同时亮，其他灯灭。 (3) 当用户置开关状态为03H时,表紧急开关闭合，也即出现紧急状态时，则所有灯闪烁。 (4) 当用户置开关状态为04H时, 表踩刹车(合上刹车开关)，则左尾灯、右尾灯亮，其它灯灭。 (5) 当用户置开关状态为05H时，表示汽车左转刹车，则仪表左灯、左头灯、左尾灯同时亮，其它灯灭。 (6) 当用户置开关状态为06H时，表示汽车右转刹车，则仪表右灯、右头灯、右尾灯同时亮，其它灯灭。 (7) 当用户置开关状态为07H时，表示汽车此时处于紧急刹车状态，则全部指示灯亮。 (8) 当用户置开关状态为08H时，表示汽车此时处于左转紧急刹车状态，则全部指示灯亮。 (9) 当用户置开关状态为09H时，表示汽车此时处于右转紧急刹车状态，则全部指示灯亮。 (10) 当用户置开关状态为0AH时，表示汽车此时在停靠，则仪表左右灯灭，左右头灯亮，左右尾灯闪烁。 所以，可以设置实验箱上的6个发光二极管的对应情况为： L0:右尾灯 L1:左尾灯 L2:右头灯 L3:左头灯 L4:仪表右灯 L5:仪表左灯 通过4个开关（K0、K1、K2、K3的组合）产生的16种情况的前10种来作为输入选择，影响6个指示灯的输出，对应关系如下表： ? 灯状