美国战斗机技巧.doc

名称：F-15鹰式战斗机 首飞时间：1972年7月 服役时间：1974年11月 研发单位：美国波音公司 气动布局：后掠翼 发动机数量：双发 飞行速度：超音速 武器装备 （1）航炮：M61A1航炮。（2）导弹：AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹。（3）炸弹：F-15E可挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及GBU-28?4,500磅(2000公斤）碉堡穿透炸弹。 技术数据 乘员：2人 机长：19.4米 翼展：13.5米 机高：5.6米 空重：12,973千克 发动机：两台普惠F100涡轮风扇发动机 最大起飞重量：30,845千克 性能数据 最大飞行速度：1,482千米每小时 最大航程：7,780.5千米 F-15鹰式战斗机，是一款美国开发生产的全天候、高机动性的战术战斗机。针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战斗机之一。F-15是由1962年展开的F-X计划发展出来。按照原先的欧美标准被归类为第三代战斗机（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机），与F-16，美国海军的F-14、F-18，法国的幻影2000，俄罗斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30，中国的J-10、J-11等是同一世代。F-15已经出口到日本、以色列、韩国、新加坡、沙特等国家。 F-15A单座制空战斗型，装备F-100-PW-100发动机和AN/APG-63雷达，1972年7月27日首飞，于1974年11月交付使用。20世纪90年代中期以后，F-15A开始从一线部队退役，转给空中国民警卫队。有6个州的空中国民警卫队装备有F-15A。F-15A/B两机型共装备了7个空中连队和6个空中国民警卫队中队，以及以色列空军的一个空军中队。 F-15B A型的双座教练型，初称TF-15A，后改称F-15B。其结构重量增加了363千克，具有F-15A的全部作战能力，但没有装备A的AN/ALQ-135电子干扰设备。外观上主要区别是增加了一个后座教员席。后座教员席具有全部操纵能力，视界良好，可以在飞行包线内完成任何动作，包括起飞和着陆。由于B型主要用于训练，因此后座无能力控制用于作战的航电系统和武器设备。 F-15A/B MSIPF-15A/B的寿命中期改进计划，于20世纪90年代开始实施。其主要目标是将F-15A/B升级到F-C/D的标准，包括更换AN/APG-70雷达、换装新的航电设备、用新式数字式计算机取代老式的模拟式计算机等。 F-15D C型的双座教练型。同样具有C型的全部作战能力以及保形油箱。其关系类同B型与A型之间的关系。 F-15C/D MSIPF-15C/D的中期改进计划。其航电设备全面升级，包括：换装雷达、座舱显示器、电子战系统以及数字式计算机 　F-15SE“沉默鹰”式战斗机（又有“无声鹰”、“寂静鹰”、“静默鹰”等译名）。由波音公司负责研制开发。为现役的F-15E的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏化和使用无线电波吸收材料(RAM)来实现对雷达隐形。 结构特点 F-15SE通过重新设计F-15E的内部构造以及机身外表先进匿踪涂料的使用，F-15SE可以达到正面RCS约0.05平方米，至于其武器的内藏方式，则是仰赖波音公司以意想不到的方式巧妙的改造了原先F-15E的外部适型油箱而成的武器仓将4枚AIM-120藏进其中而达成F-15SE的匿踪能力。 　　 麦克唐纳F-15E“打击鹰” 双座双发打击战斗机 首飞时间：1986年12月11日 服役时间：1988年4月 研发单位：麦克唐纳-道格拉斯公司 关注度：(1分) 武器装备 （1）一门M61A120毫米加农炮?（2）11115千克（24500磅）炸弹／导弹 技术数据 乘员：2人 机长：19.43米 翼展：13米 机高：5.63米 空重：14,379千克 发动机：两台普-惠F100-PW-229发动机 最大起飞重量：36,741千克 性能数据 最大飞行速度：2,654千米每小时 最大航程：4,445千米 F-15E“打击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同，重新设计了发动机舱以及部分结构，使航程增加了33%，武器挂架增加了1倍，除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。 F-15E在沙漠风暴行动中，完成了上千次的行动，并且以摄影机拍下炸弹攻击的影像。只有两架F-15E在战斗中损失，另外有一架在伊拉克战争中损失。 2011年利比亚内战期间，美军F-15E参与了攻击卡扎