桥梁人工挖孔桩施工方案技巧.doc

防城至东兴高速公路 №4合同段 桥梁挖孔桩专项施工方案 编写：黄鹏成 审核：李金明 施工单位：广西路桥建设有限公司 监理单位：广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司 2011.3.15 目 录 1.编制说明 1 2.编制依据 1 3.工程概况 2 4.质量标准 3 5.施工方法 5 6.施工进度计划 11 7.施工部署 11 8.质量管理及控制措施 15 9.环境和职业健康安全管理措施 17   1.编制说明 1.1．以GB/T19001-2000《质量管理体系要求》标准为基础，融入其它标准要求的模式，建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系，将“三标一体”管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合，建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行的文件管理系统，以科学发展观开拓，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。 1.2.重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪音、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众的人身和财产不因施工而受到损害。 2.编制依据 （1）《防城至东兴高速公路№4合同段施工图设计》； （2）《防城至东兴高速公路№4合同段施工组织设计》； （3）《公路工程技术标准》； （4）《公路桥涵施工技术规范》； （5）《公路工程水泥混凝土试验规程》； （6）《公路工程石料试验规程》； （7）《公路工程金属试验规程》； （8）《公路工程施工安全技术规范》； （9）《公路工程质量检验评定标准》； （10）《公路桥涵设计通用规范》； （11）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》； （12）《公路桥涵地基与基础设计规范》； （13）《公路桥涵钢结构木结构设计规范》； （14）《公路工程抗震设计规范》； （15）《公路桥梁抗风设计指南》； （16）《中华人民共和国安全生产法》； （17）《建设工程安全生产管理条例》； （18）《施工现场临时用电安全技术规范》； （19）《中华人民共和国环境保护法》； （20）《建筑施工现场环境与卫生标准》； （21）第十合同段的现场施工条件。 依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良”为质量目标，编制本施工组织设计。 3.工程概况 序 号 中心桩号 桥 名 跨径 桥台形式 挖孔桩 钻孔桩 （孔－米） （米） （米） 1 K33+744 木格桥分离式立交桥 4—16 组合式U型台 355.6 0 2 K35+384 水榕树水库中桥 3—20 组合式U型台 0 163.2 3 K35+663 水榕树水库大桥 6—20 组合式U型台 0 539.4 4 K37+407 那梭江大桥 5—30 柱式桥台配桩基础 0 614.292　 5 K41+437.2 黄沙水大桥 左3-30+3-30 右3-30+4-30 柱式桥台配桩基础；组合式U型台 0　 566 6 K42+904.709 江平互通跨线桥 3—25 柱式桥台配桩基础 240 247 4.质量标准 加工钢筋的检查项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 受力钢筋顺长度向加工后的全长（㎜） ±10 按受力钢筋总数30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸（㎜） ±20 抽查30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜） ±5 每构件检查5～10个间距 钢筋安装检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 受力 钢筋 间距 (mm) 两排以上排距 ±5 每构件检查2个断面，用尺量 同排 梁板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) 0，-20 尺每构件检查5～10个间距 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 按骨架总数的30%抽查 高、宽或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 每骨架抽查30% 5 保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5 每构件沿模板周过边检查8处 基础、锚碇、墩、台 ±10 板 ±3 挖孔桩检查项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按JTGF80／1－2004附录D检查 2 桩位(mm) 群桩 100 用经纬仪检查纵、横方向 排架桩 50 3 孔的倾斜度 0.5% 查灌注前记录 4 钢筋骨架底面高程(mm) ±50 查灌注前记录 混凝土基础检查项目