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润滑油的物理与化学特性 埃克森美孚经销商工业油业务人员 基础培训第二期 - 太仓培训中心 9/16-9/20 油看起来都差不多，油与油间如何说它 们之间的不同？ 性别： 女 名字：安妮 身高：165公分 肤色：粉红 重约：100斤 头发：棕色 。。。。 人与人间如何不同？ 润滑油的特性 物理特性 颜色 密度/比重 粘度 粘度指数 闪点 着火点 倾点 化学特性 中和值 铜腐蚀/防锈试验 颜色 润滑油颜色从清澈，透明到不透明，或黑色都有 颜色变化可能是由于采用的原油不同，提练的方法和处理的深度不同，所用添加剂的本来颜色和数量不同，及粘度厚薄不同，都有受影响。 颜色的些微变化，在生产上是可以接受的。 颜色的变化不会影响到产品使用上的效果 密度和比重 在标准温度下，单位体积的质量 在测试发动机油时，比重降低可能表示燃油稀释。而比重增加可能表示有污染物或氧化物质的存在 粘度-润滑油最主要的特性之一 随以下因素改变： 温度-温度愈高，粘度愈低 压力-愈高压力，粘度愈高 剪切力-愈高剪切力，粘度愈低 高粘度(厚) 重油,糖蜜 低 粘度 (稀)如： 水 粘度-常用的表示单位 动力粘度(Kinemetic Viscosity), 实用单位为厘斯，cSt 运动粘度(Dynamic Viscosity)，实用单位为厘泊，CP 赛氏通用粘度(Saybolt Universal Viscosity), SSU,SUS或SUV表示(美国使用) 动力黏度的测量 动力黏度(KV) 开始 停止 测量在一定温度下(40或100度C)， 油品从毛细管开始点流经停止点 的时间，然后乘以粘度计的常数 即为该油的动力粘度 单位: mm2/s 或 cSt 100 ?C 下的 KV 用于: 车用润滑油 (SAE 等级) 40 ?C 下的 KV 用于: 工业润滑油 (ISO 等级) 高温，低剪切率 运动粘度 Lubricant Film 使一层流体层与另一层流体产生剪切所须的力 运动粘度=动力粘度*油料的密度 调制配方的两难 冷起动良好 减少燃料消耗 循环良好 – 冷却好 曲轴轴承需要高粘度油的润滑 润滑较好，轴封效果较好 ISO- International Standard Organization 国际标准组织 工业用流体润滑油 ISO粘度系统 40℃时粘度，厘斯 ISO粘度等级 运动粘度 运动粘度 中间值 极限 _________________________________________________________ ISO VG 2 2.2 1.98--2.42 ISO VG 3 3.2 2.88--3.52 ISO VG 5 4.6 4.14--5.06 ISO VG 7 6.8 6.12--7.48 ISO VG 10 10 9.0--11.00 ISO VG 15 15 13.5--16.5 ISO VG 22 22 19.8--24.2 ISO VG 32 32 28.8--35.2 ISO VG 46 46 41.4--