韩国大宇船厂建造方法研究讲述.ppt

韩国大宇船厂建造方法一览 “韩国大宇船厂建造方法一览”是根据2009年7月4日访问该船厂时由大宇船厂的某部门负责人提供的照片，以及长期在大宇船厂从事监造的新加坡船东提供的照片来筛选的，约170张。从这些照片可以看出大宇船厂建造方法的一斑。 大宇船厂面积480万平， 1台900吨龙门吊，大坞尺寸530m×131m×14.5m，2009年完工75艘船，主要产品是LNG和VLCC，平均一个月开一次坞门。 通过介绍，希望各部门结合本部门的工作，能从中吸取并应用其中的一种或两种方法，这是我们的目的。 二、钢料加工 三、小组立 四、中组立 五、大组立 六、分段堆放 七、分段预舾装 八、分段总组 八、总组预舾装 九、海吊转运 十、整船出坞前后状态 十一、分段精度测量 十二、跟踪补涂 十三、管子封堵 十四、工艺装备 一、设计思想 设计思想 双壳贯穿孔工艺设计可以延长船的使用寿命从而避免船的裂缝和疲劳问题 采用肋板拉入法的设计 带有垂直扶强材的边压载水舱 便于进入的较大人孔 折边肘板的使用 自由边没有扶强材的肘板 污油舱的加热盘管 燃油舱桶式加热单元 燃油舱桶式加热单元吸口 便于电缆安装的电缆箱 以营救为目的斜梯 压载舱折叠梯 悬挂在平台上的斜梯 通过货油舱带有液油管路的电磁阀甲板箱 航海实验中甲板一瞥 油轮甲板外装布置新设计理念 钢料加工 型材加工 型材及曲加工场地 部件堆放 曲面加工 钢板堆放 小组立 小组场地 小组立装配线 磁电式自动定位焊机 小组装配场地 磁电式自动定位焊机 固定小组装配场地 (50mm半圆管式平台) 小组焊接线 平直板拼板及自动焊接作业区 (管子1m*1m*0.1m) 中组立 曲外板 曲纵骨焊接作业区(自动输送) 曲外板流水线移动平台作业场(Pin1m * 1m) 曲外板流水线移动平台作业场 (90o 旋转区域) 曲外板流水线移动平台作业场 (1m * 2m, 自动输送) 曲外板流水线移动平台:焊接作业 (1m * 2m, 自动输送) 中组建造场地 由于曲板加工精度高，胎架支柱只起支撑作用。 中组建造场地 外板上胎时，并不是所有支柱都要支撑。 外场中组场地 艉轴管分段制造 机舱L型分段制造 机舱分段制造 拉线保证同面度 大型舭部段制作 分段非结构面预先划线 边底部分的分段制造 双层底双面拉入建造 分段堆放 分段在托架上设支柱增加运输分段的稳性 分段预舾装 舱口围、舷边站柱分段安装 有色金属管的保护 机舱预舾装 货舱的管路舾装 锌块保护 分段总组 分段总组大型化 集装箱船底部总组段 集装箱船货舱总组段 集装箱船货舱总组段 油船船货舱总组段 油船船货舱总组段 油船船货舱总组段 油船船货舱总组段 履带吊进行总组 边压载舱分段与货舱分段总组 艉轴管与机舱底总组 球鼻首总组 首楼甲板总组 甲板板架的预合拢 螺旋桨安装在巨型合拢分段上 总组预舾装 机舱预舾装 海吊转运 海吊起吊前准备 海吊吊到浮船坞上下水， 进行漂浮对接 合拢 使用吊排，在起吊过程中能够较好地控制分段状态，能够缩短分段合拢时间 整船出坞前后状态 分段精度测量 调整分段水平 同面度数值标识 超过3毫米进行切修 跟踪补涂 小组构件焊缝补涂 小组构件焊缝补涂 锌块安装后补涂 分段焊缝补涂 现状及问题点 改 善 内 容 改 善 效 果 打磨后进行涂装保留胶带施工 -组立阶段所划的线被删除，产生锈迹 防止生锈及重复划线 项目名 厂外合作单位涂装保留胶带工法 推 进 内 容 打磨前进行涂装保留胶带施工 两面均进行涂装保留胶带施工 状况及问题点 改善内容 打磨后进行涂装保留胶带施工 组立阶段所划的线被删除 产生锈迹 需要重新划线100MK 打磨前进行涂装保留胶带施工 两面均进行涂装保留胶带施工(Ballast Tank 所有区域) ? 应用时间 : 2008? 4月 ? 应用方法 : 在100MK图纸上标记 ** DSSC 也准备采用此方法 构件线保存状态良好 防止生锈 生锈 两面均进行胶带施工(Ballast Tank) 合拢后补涂 管子封堵 工艺装备 液压顶 分段制造胎架 顶船支柱 顶船支柱使用及总组梯 总组墩 导轨仰面安装小车 总组墩 总组及合拢支柱 舷侧外板的自动焊接 纵舱壁的自动焊接减少了脚手架工作 外板的自动打砂机 轴线测量 可调的甲板合拢支柱 液压升降车 可调的机舱预合拢支柱 火工校正机 甲板真空打砂机 甲板自动打砂机 甲板打砂后外观 合拢缝自动打砂 甲板砂盘打磨机 底板合拢缝自动真空打砂车 真空检查工具 边底缝的真空检查 分段制造液压起重机 船体合拢液压螺扣 眼板清根铣床 分段眼板残留打磨机 舭部焊接用的梯子 折叠平台 可移动的梯子 合拢缝装配专用工具（压马