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汽车电器设备检修 项目7 安全与娱乐系统检修 任务1 汽车音响系统检修 1　国产汽车音响简介2　汽车音响改装实例 1　音响的基本参数 (1)功率　它是音响系统最重要的参数之一，表示音响系统带负载的能力，单位是瓦特(W)。(2)信噪比　它是表明音响系统音质的重要参数，计算方法是把输出信号强度与噪声信号强度比值取常用对数再乘以10，单位是分贝(dB)。(3)频率响应　简称频响，是表明系统再现音域宽广程度的指标。 2　汽车音响的特点 1)外形体积小。2)使用环境恶劣。3)采用低压直流电供电。4)抗干扰能力强。5)收音部分灵敏度高。 3　汽车听音环境 1)汽车室内容积只有一般房间的几十分之一，而且车室内有各种形状的障碍物，声音不能很好地传播，在听觉上就会产生压迫感。2)一般房间或音乐厅的混响时间为300～1000ms，而车室内的混响时间在100ms以下，非常短暂，造成混响不足，在听觉上不易产生临场感，时间长了会产生疲劳。3)家用音响系统的扬声器位置相对于聆听者的位置是对称的，而汽车音响系统扬声器的位置对于聆听者的位置是非常不对称的，在听觉上声场会偏向离听音者位置较近的扬声器的方向。4)各种材质对声音的吸收力是不同的，而同一种材质对各个频率的吸收力也有差异，所以，即使是车种相同，也会由于内部装饰品材料和人数的不同而影响声音效果。 3　汽车听音环境 5)汽车特有的噪声，如行驶的振动噪声、发动机噪声、轮胎行驶噪声等，对于音响的听音效果都会产生不良影响，特别是对低频音域的影响，从而破坏了音质和音乐的力度感。 2.1　主机的选装 图８-１　阿尔派和索尼CD主机 2.2　功率放大器 图8-2　欧迪臣audison五路和曼琴Macrom四声道功放 2.3　扬声器的选用 (1)同轴扬声器(如图8-3所示) 图８-３　同轴扬声器 (2)套装扬声器(如图8-4所示)　它的最大优点是声音细致,因为它有一个独立的高音扬声器、一组中低音扬声器和一个独立的分音器。 2.3　扬声器的选用 图８-４　套装扬声器 (3)超低音扬声器(如图８-５、图８-６所示)　它的用途是补偿以上两 2.3　扬声器的选用 类扬声器先天性低音不足和扩大低频, 而这类超低音扬声器可分成两类，第一种是低音炮，常用规格有8寸、10寸和12寸( 分有源及无源 )，有源的是带功放，但出来的效果十分勉强。 2.4　其他设备及附件 1.声音处理设备(1)ＥＱ(Equalizer、均衡器)　其最主要的功能是补偿音响聆听环境的不佳，不让吸音或者是反射音的影响使高音过尖、低音过于模糊。(2)数字音效处理器　可将数字的信号利用程控技术，通过频率的加强、减少来制造多种音场效果，或把普通曲子变成Jazz、Pop等风格。2.电源分配器、保险器、线材、接头等 3.1　汽车音响搭配原则 1.系统的平衡性(1)价格的平衡性　是指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。(2)搭配的平衡性　搭配汽车音响时一定要考虑一套音响各个组成部分的平衡，即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择。2.大功率输出原则3.音质自然重放原则 3.2　汽车音响基础搭配 1.基本配置型2.简单享受型3.音乐发烧型 4.1　汽车音响配线的选择 1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少则系统的效率越高。2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。3)线材的横截面面积越大，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。4)主电源线的熔断器越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式确定： 4.2　音频信号线的布线 1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。2)保持音频信号线尽可能短。3)音频信号线的布线距离行车电脑单元和功放的电源线至少要20cm。 4.3　电源线的布线 1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。 4.4　搭铁的方法 1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将搭铁线固定住。2)将音响系统中各个模块的搭铁集中于一处。3)当系统消耗电流很大时，蓄电池搭铁端一定要牢固。4)不要靠近行车电脑布线。 5.1　汽车音响的基本调节 1.增益的调节2.分频点的设置3.汽车音响的功能调节1)选择适当的试音碟。2)进行声场的定位。3)进行声音的处理。 5.2　音质的鉴别 (1)清晰度