项目三汽车使用寿命与报废标准讲述.pptx

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项目三汽车使用寿命与报废标准讲述

复习提问 1、二手车的定义? 二手车鉴定评估的目的? 2、二手车产生的原因? 3、国内二手车市场的特点? 案例描述 国庆节期间,王先生准备到4S店出售一辆2014款的丰田卡罗拉,同时想置换一辆凯美瑞。二手车鉴定评估员通过对车辆的检查,给出评估价为13万元。但王先生认为,必威体育精装版的《机动车强制报废标准规定》中已经取消了对私家车的年限限制,对他这辆车的评估价太低。 这时,若你是二手车鉴定评估师,如何解释以消除王先生的有误观念呢? 应对《机动车强制报废标准规定》和汽车使用状况之间的关系进行详细说明,以促成车辆置换。 项目三 汽车实用寿命与报废标准 一、汽车的损耗 二、汽车的报废标准 三、计算车辆转换使用性质后的 使用年限 讨论1 汽车的损耗及使用寿命 一、汽车的损耗 ——指汽车在使用或闲置的过程中,由于磨损、疲劳、腐蚀、老化、以及政策变化、技术进步等原因发生的各种损耗,使其价值降低的现象。 技术落后 有形损耗—— 无形损耗—— 汽 车 损 耗 请1、2组派代表讲解“汽车的有形损耗”和“汽车的无形损耗”。 有形损耗——汽车本身实物形态上的损 耗,又称物质损耗。它是汽车在使 用过程中由于物理和化学的原因导致的。如磨 损、腐蚀、振 动、日照老化、养护不当等,导 致丧失精度和工作能力降低。 无形损耗—— 汽 车 损 耗 有形损耗——汽车本身实物形态上的损 耗,又称物质损耗。它是汽车在使 用过程中由于物理和化学的原因导致的。如磨 损、腐蚀、振 动、日照老化、养护不当等,导 致丧失精度和工作能力降低。 无形损耗——由于科学进步和发展、国 家政策、市场变化等原因导致 的车辆损耗和贬值. 如由于生产率提 高,使生产成本降低而导致现有车辆贬值; 由于技术进步,新出现的车辆更加先进而使 原有车车辆贬值等。 汽 车 损 耗 1、有形损耗 汽车的有形损耗主要发生在使用过程中,称为第一种损耗。产生的原因主要是机械磨损、基础件的变形、零件的疲劳破坏等。 讨论:汽车这类有形损耗发展到一定程度,必须要用同样用途的新车来替代,为什么不能继续使用下去? 会使维修费用、运行材料费用增高,运输效率降低,经济上将不合算。 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中,称为第二 种损耗,如生锈、车身漆面及橡胶件老化,或因管 理不善和缺乏正确的管理制度而引起的其他损失。 这类损耗所造成的损失往往是非常惊人的。 E:\2015~2016(1)二手车鉴定与评估贸易\模块一 二手车贸易场所解析\课题二 汽车损耗与报废标准\独家直击:天津滨海爆炸千余车辆焚毁成“汽车坟墓”_高清.mp4 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中,称为第二 种损耗,如生锈、车身漆面及橡胶件老化,或因管 理不善和缺乏正确的管理制度而引起的其他损失。 这类损耗所造成的损失往往是非常惊人的。 第一类有形损耗与( )和( )成正比, 第二种有形损耗在一定程度上与( )成正比。 有形损耗也发生在汽车的闲置过程中,称为第二 种损耗,如生锈、车身漆面及

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