项目二任务2.1制定汽车配件的采购计划讲述.ppt

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项目二任务2.1制定汽车配件的采购计划讲述

任务2.1 制定汽车配件的采购计划 汽车配件采购流程 1.采购申请 2.选择供应商 3.价格谈判 4.签发采购订单 5.跟踪订单 6.接收货物 7.核对发票以划拨货款 项目二.汽车备件采购作业 目标: 1、能制定汽车配件的采购计划 2、掌握汽车配件鉴定的办法 3、掌握汽车配件价格谈判技巧 4、掌握汽车配件采购合同包含的内容 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 案例一:某配件销售公司全年需要购进配件4000件,每次进货费用为5元,单位配件年均储存费用为0.5元,求该汽车配件的经济进货量是多少?(花费最少) 案例二:某一品种配件预计第一个到第五个周期的销售量各位50、60、70、80、70,单价为12元,进货费用为65元,每周期待储存费率为2.5%,求经济进货量Q.(花费最少) 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 一、采购的含义和目的 1、含义 ①选择; ②购买 2、目的 ①满足生产需要 ②确定采购数量 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 二、进货渠道 汽车配件经营企业的进货,大都从汽 车配件生产厂家进货,进货渠道应选择以优 质名牌配件为主的货源渠道。但为适应不同 层次消费者的需求,也可进一些非名牌厂家 的产品。 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 进货时可按A类厂、B类厂、C类厂顺序选择进货渠道。 ? A类厂是主机配套厂,这些厂知名度高,产品质量优,大多是名牌产品。这类厂应是进货的重点渠道。合同签定形式可采取先订全年需要量的意向协议,以便于厂家安排生产,具体按每季度、每月签定供需合同。 ?B类厂生产规模和知名度不如A类厂,但配件质量有保证,配件价格也比较适中。订货方法与A类厂不同,一般签定较短期的供需合同。 ??C类厂是一般生产厂,配件质量尚可,价格较前两类厂家低。这类厂的配件可作为进货中的补充。订货方式也与A、B类厂有别,可以采取电话、电报订货的办法,如需签定供需合同,合同期应更短一些。 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 三、汽车配件的进货方式 1.集中进货 2.分散进货 3.集中进货与分散进货相结合 4.联购合销 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 四、进货原则 (1)要贯彻“五进、四不进、三坚持”的原则 “五进”即所进配件要符合“优、廉、新、缺、特”。 “四不进”指凡属下列情况之一者,均不符合进货要求: 一是进货成本加上费用、税金后,价格高于本地零售价的不进; 二是倒流的配件不进; 三是搭配配件、质次价高或滞销而大量积压的配件不进; 四是本地批发企业同时向同地大批量购进的配件不进。 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 要保持适当的现场满足率并减少库存周转率, 需要先回答两个问题: 库存什么?——应该库存多少种零件? 库存多少?——针对每一种零件,应该库存多少数量? 现场满足率和库存周转率是一对矛盾的统一体。 要提高现场满足率,需要以一定的库存周转率为保障;要减少库存周转率,现场满足率必然会受到影响。 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 配件库存:指用于将来目的而暂时处于闲置状态的配件 库存? 过高会造成什么影响? 资金占用过大(不足) 库存空间占用 存在库存积压,产生配件损失的可能 过低? 影响维修进度 客户不满意 影响企业的形象 效率低…… 目标:用户满意,获取利润 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 五、库存情况的确定 1.良性库存 配件订货是配件管理的重要一环。配件订货追求的目标是“良性库存”。即以最合理的库存最大限度的满足用户的需求具体来说良性库存就是在一定时间段内以最经济合理的成本,取得合理的配件库存结构,保证向用户提供最高的备件满足率。 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 2.如何实现良性库存 要实现良性库存, 一是提高供应率, 二是减少库存、提高效益。 具体做法就是“精简库存”。 实现良性库存的关键在于依据零件的流通等级确定好库存深度(库存数量)和宽度(库存品种) 零件流通等级的确定 由左向右增加品种 任务2.1 制定汽车配件的采购计划 (2)库存宽度的确定 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。 库存状态的对应方法 不同库存状态的零部件采取不同的零部件管理原则,以保证最大零部件供应率的同时,降低库存金额。

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