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预应力混凝土箱梁预制场静载试验安全专项施工方案讲述
目录
一、试验概况 1
二、资源保障 2
三、危险因素识别与评价 3
(一)试验设备 3
1、反力架 3
2、千斤顶 3
3、油泵 4
4、压力表 4
5、设备未按照设计位置安装 4
(二)试验场地 4
(三)试验人员 4
(四)试验准备 4
(五)试验过程 5
(六)其他 5
四、安全预控措施 5
静载试验安全专项施工方案
一、试验概况
静载试验对象分别为32米和24米简支箱梁,箱梁总重量分别为 737.6吨和 569.9吨,试验频率为每60榀箱梁进行一次,试验场地布置在存梁区域,地基采用换填碾压后浇筑钢筋砼孔桩扩大基础。资源配置如下表:
序 号
机械设备及工具名称
单 位
数 量
技术要求
1
试验台座
座
1
/
2
反力架
套
1
/
3
千斤顶
台
11
200t/200mm
4
油泵
台
11
与千斤顶配套
5
精密压力表
个
11
采用0.25级防震型压力表
6
百分表
套
7
50mm/0.01mm
7
普通放大镜
个
6
放大倍数不低于10倍
8
刻度放大镜
个
2
倍数≮10倍最小分度值≯0.02mm
9
钢直尺
把
1
500mm/1mm
10
卷尺
个
2
50m/1mm(1把悬检)
11
秒表
个
2
/
12
喇叭
个
2
/
13
红蓝铅笔
支
20
/
具体人员分工配置表:
序号
主要工作内容
需用工种
人员要求
需要数量
人员累计
1
试验台座修整
测量
持测量资格证
2
4
台座修饰工
/
2
2
千斤顶、压力表仪器标定
计量员
持证
1
5
协作人员
/
4
3
下横梁安装
测量
持测量资格证
2
10
吊车或提梁机操作和指挥人员
持证
2
协作人员
/
6
4
支座安放
测量
持测量资格证
2
12
吊车或提梁机操作和指挥人员
持证
2
协作人员
/
6
5
箱梁安放
测量
持测量资格证
2
26
吊车或提梁机操作和指挥人员
持证
4
协作人员
/
20
6
反力架主体安装(钢结构箱梁及上横梁)
测量
持测量资格证
2
32
吊车或提梁机操作和指挥人员
持证
4
焊工电工
持证
2
拼装人员
/
4
协作人员
/
20
7
千斤顶安装
及试运行
测量
持测量资格证
2
24
吊车或提梁机操作和指挥人员
持证
2
协作人员
/
20
8
静载试验
另见分工
二、资源保障
为确保静载试验安全,设置组长1名,副组长1名,技术负责人1名、下设安全监督小组、设备操作小组、起重吊装小组、技术监控小组、资源调配小组。小组成员名单:
组 长:XXX负责静载试验工作的总体安排布置,督促各小组工作情况的实施与落实,整体协调各小组工作,在确保安全的前提下有效推动静载试验的进度计划。
副组长:XXX协助场长安排布置静载试验的相关工作,检查各小组工作完成情况。
技术负责人:XXX全面负责技术工作,提供受力依据保证场地受力符合静载试验需要,各受力结构承载能力符合受理要求。
设备操作组:由张拉班组参与负责千斤顶的安装调试,及按数据要求进行油泵的操作。
安全监督小组:XXX和XXX责静载试验全过程的安全监控,制止现场违章作业,设置现场安全隔离,作业前检查现场作业环境,排除不安全因素。
技术监控小组:工程部所有技术人员监控张拉读数,保证各千斤顶受力均匀。
三、危险因素识别与评价
(一)试验设备
1、反力架
(1)反力架杆件有质量缺陷:杆件强度不足、高强螺栓被替代成普通螺栓(抗剪强度不足)。
(2)杆件数量不足:关键位置的杆件漏装、螺栓缺失、螺栓紧固力不足。
(3)反力架固定件缺陷:连接销强度不足、连接销未进行横向固定(导致频繁起吊中发生滑移、脱落)。
(4)杆件破坏:频繁试验导致杆件受到应力破坏,变形过大或断裂。
(5)精扎螺纹破坏:吊装转运时精扎螺纹受到破坏,电焊明火照成精扎螺纹受损。
2、千斤顶
(1)高压油喷出伤人:高压油管质量不合格(在加压过程中破裂)、油管与千斤顶连接处松脱漏油。
(2)千斤顶行程不能满足设计要求,在顶升过程中发生超压。
(3)初始行程过大导致后期行程不足。
(4)千斤顶未标定,存在升压故障或与压力表配合不当。
(5)顶升过程中,千斤顶中有个别千斤顶发生故障,导致梁体受力不均。
3、油泵
(1)出现故障,顶升过程中不能正常供油。
(2)电机漏电。
4、压力表
(1)未标定或标定不准,导致压力指示偏小,在顶升过程中发生超压事故。
(2)压力表受外力破坏,导致压力指示不准,发生超压事故。
5、设备未按照设计位置安装
千斤顶偏位导致梁体偏心受压,发生梁体断裂或倾翻事故。
(二)试验场地
1、地基承载力不足。
2、存放台座标高误差大, 箱梁及反力架重心稳定性降低。
(三)试验人员
1、设备操作人员没有经过培训,操作技能不熟练。操作时不能保证10个千斤顶同步升压或升压速度过快,易发生箱梁断裂事故。
2
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