飞机导航系统讲述.ppt

GPS飞机导航系统 PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 学号：0145130203 姓名：易家鑫 班级：地信1301班 一、飞机导航的发展 二、GPS飞机导航工作原理 三、GPS飞机导航分析 “ ” 飞机导航的发展 4 最佳飞行成绩为：续航时间59秒，飞行距离260米，飞行高度3.8米，速度48千米/小时。 目视导航 仪表导航 无线电导航 惯性系统导航 全球定位系统 基于空基的飞机导航系统 仪表导航——飞机上有了简单的仪表，靠人工计算得出飞机当时的位置。 无线电导航——利用无线电波的传播特性可测定飞行器的导航参量(方位、距离和速度)，算出与规定航线的偏差，由驾驶员或自动驾驶仪操纵飞行器消除偏差以保持正确航线。 惯性导航系统——以牛顿力学定律为基础，通过测量载体在惯性参考系的加速度，将它对时间进行积分，且把它变换到导航坐标系中，就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。 为飞行器提供位置、 速度和时间信息。 全球定位系统—— 组成：卫星导航系统由导航卫星、地面台站和用户定位设备组成。 原理：“导航星”全球定位系统采用时间测距导航定位法。用户接收设备精确测量出系统中颗卫星发来信号的传播时间,然后完成一组包括个方程式的数学模型运算,就可以算出用户位置的三维坐标经度、纬度和高度。 基于空基的飞机导航系统—— 空中交通管理系统：硬件系统CNS/软件系统ATM 其中硬件系统中分为通信、导航、监视三部分,软件系统包括空域管理、空中交通服务和空中交通流量管理三大部分内容。 “ ” GPS 飞机导航 工作原理 GPS飞机导航系统是利用全球定位系统,结合数字地图显示功能，能提供飞机导航的实时位置和环境信息的系统,并按照需要有效地引导飞机的设备安全顺利地完成飞行任务。 系统概述 航线：飞机飞行的路线。 飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。 首先，飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。当飞机升空后，导航点和飞机之间会不断的交换数据，从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。 系统构成 系统由空间、机载和地面3部分组成。 空间部分为全球导航卫星系统的所有星座以及用于卫星通信的卫星。 机载部分包括全球卫星导航接收机,以及各种数据、话音通信设备与通信管理器。 地面部分就是话音通信设施与通信管理器、数据处理、数据显示以及ATM工作站和自动化设备。另外还包括利用差分技术提高精度的基准站与监测站等。 1、空间系统 新CNS/ATM的空间系统是一种导航、监视和通信功能都依赖于空间卫星的纯空间系统。 飞机的位置数据由监视通信卫星?地面卫星控制中心（SCC），命令指令与请求数据由控制中心?监视通信卫星?飞机。SCC收集与处理监视数据,且与飞机及管制中心进行数据通信。 2、机载系统 机载系统包括航处理器、数据记录及显示器等，所要完成的任务是飞机导航、进场着陆与空地通信等。系统的核心是导航处理器完成导航计算、控制通信、支持各种显示设备。通信实现空地双工数据交换。 3、地面系统 地面系统主要包括地面雷达网链、VHF网、ARTCC和TCC,以及DGNSS基准台等,主要任务是对空中飞机进行交通管理，使之安全、有序地飞行与进场着陆,以提高空间利用率,进而提高运营效益。 DGNSS供飞机导航与监视； ARTCC主要提供航路服务,同时作为TCC之间的通信接口； TCC则进行终端区域的飞行管理确保飞机安全起飞与着陆。 工作原理 卫星系统具有全球覆盖,全天候通信、导航和监视能力。 导航的作用就是向ATM系统内的飞机提供位置、速度、航向和时间等导航信息。 监视就是向所管制的飞机提供可靠、安全的飞行管理信息通信就是要在地面和飞机间完成数据交换,包括话音和数据通信。 监视采用GNSS卫星信息和地面雷达组合,部分地区可以只采用GNSS进行航路监视,这样既保证监视和导航的相对独立性,也可以改进监视精度。 在监视过程中,飞机信息