小桥施工方案).doc

大渡口金建路道路工程K2+053-K2+106处补充小桥（加宽桥）工程 施 工 方 案 编制单位：重庆海丰建设集团有限公司 金建路项目部 编制日期：二0 0九年七月 补充小桥施工方案 一、 工程概况 补充小桥起点里程为K2+053.960，终点里程为K2+106.040，桥梁全长52.08。本桥采用预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为2×20米，桥梁全宽8米【横向布置为：5米（人行道）+3米（车行道）】。桥梁最大纵坡2.5%，桥面设单向1.5%的横坡，同时通过梁部结构倾斜调坡。 二、主要施工技术方案 1、补充小桥施工测量 （1）把补充小桥的主要控制标志（或其护桩）均应测定其坐标编号绘于标志总图上，并注明各有关标志坐标，相互间的距离，角度高程等，以免弄错，并便于寻找。 （2）桥梁中线位置、桩间距离的检查校核及桥台位置放样采用全站仪测量。 （3）细部施工放样方法主要采用以下两种； 1)全站仪三维坐标法，利用控制网点，采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部结构的特征点线进行三维坐标定位。 2) 高程放样以精密水准仪几何水准高程放样为主，全站仪三角高程测量作检核。 （4）基础的施工放样 基础施工放样主要指桩基。用已建控制网点、三维坐标定出各桩位的中心位置，并将其高程引测到桩的护壁砼上，用于桩深的测量。 （5）墩柱的施工测量 墩柱的施工测量主要是各施工节段的测量，在利用三维坐标法放样墩柱各节段时，通常是直接测定该段截面相应轮廓点的平面坐标，在有些情况下，例如墩柱上的的各种预埋件位置，除了测定轮廓的平面坐标之外，还需同时测定其高程，为此在放样之前应结合施工场地条件、施工进度，按事先拟定的测量方案，以桥梁施工控制网为依据，加密放样测站点，在选择测点位置时，除了保证满足放样精度要求之外，还应考虑通视条件，放样方便和数据准备时，计算简单等因素。 （6）连续箱梁的施工测量 先放样出连续箱梁的主轴线和箱梁的长度及边线，然后准确支立模板，用水准仪控制现浇箱梁的高度，同时，在预制构件上埋设一定数量的高程控制点，轴线控制点，以方便安装。应确保制构件的精度，以便保证安装的精度。 （7）桥面系测量控制 桥面系包括桥面铺装，防撞栏施工。桥面铺装层关键是控制好其标高。方法是通过控制支立的模板高程来控制，横向控制其坡度，使平整度符合规范要求。防撞栏施工关键是控制好其线型，用全站仪测出防撞栏的中轴线和模板边线，达到设计线型要求。 （8）桥台施工测量 桥台施工测量包括：基础、承台、台身等结构物的施工放样。桥台的施工测量基线网同于主桥施工测量基线网，桥台施工前必须对基线网进行复测，满足规范要求，方可进行施工，桥台的施工放样方法类同于主桥。 （9）沉降、位移观测 观测内容主要包括： 1)施工中对桥梁平面和高程控制的定期沉降、位移进行观测。 2)随着桥梁恒载的增加以及其砼产生的弹性压缩和收缩徐变等影响，对桥基础、墩身等的沉降进行位移观测。 3)对现浇箱梁所搭设的满堂支架基底进行观测。 2、工程试验 试验工作主要有以下四个方面的内容： （1）进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。 （2）提供各种施工配合比（包括沥青砼和结构砼）作为施工的依据。 （3）进行工程半成品、成品的质量检验。 （4）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。 3、桩基施工 (1)挖孔桩的施工工艺流程图见下表: 循环 （2）挖孔桩施工前，应先平整场地，设置井口临时栏杆和临时排水系统。对原地面需填土区域的桩基应先填土并压实，然后进行桩基施工。 （3）桩位轴线采取在地面十字控制网、基准点。护壁与模中心线控制，系将桩控制线将高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。 （4） 挖孔桩开挖1.0m即进行锁口砼浇筑，锁口砼应高出原地面20cm,防止雨水和弃土进入孔内。 （5）挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计直径加护壁厚度控制截面，允许尺寸误差为3cm，孔深超过10m时，要增设通风设备通风送氧，挖孔暂停时，孔口要罩盖。将弃土装入吊桶或箩筐内，垂直运输时，在孔上口安支架，用2t慢速成卷扬机提升（如下图所示），当桩孔较浅时，用木辘轳借助麻绳提升，吊至地面，用机动翻斗车或手推车运出。 地下水采取随用吊桶将泥水一起吊出，对大量渗水的，在一侧挖集水坑，用大扬程水泵排出孔外。 (6)挖孔桩岩层开挖方式 桩孔内的强风化岩开挖采用水钻钻芯的方式进行，按照设计桩径和平面位置在开挖表面作上标记后，沿桩径边线开始钻芯一周，逐次切割分块后用钢钎等工具撬动使之脱离基岩，按照上面第五条