山丹天桥吊装方案+.doc

环形天桥箱型梁吊装方案 一、工程概述 本工程的桥面呈圆形直径44.236m，四个主桥墩为砼柱（900*900），柱位置为十字线上正交；楼梯沿着外圆分八个方向；钢管柱部位的承台、桥的中心线与盖梁中心线之间均在圆弧上，测量放样时应特别重视。环形桥总长138.90m，桥面宽3.5m，环形桥下底标高5.0m, 环形桥上顶面标高6.24m, 环形桥内、外圈箱型梁均分为十二等分段制作，外圈箱型梁每段重8.5t,内圈箱型梁每段重7.5t,由四跨梁连成圆形组成，整座桥钢结构总重约285.00t。 主梁截面为单室直腹板箱形梁，梁两侧带伸臂，梁截面高度为1.20m，四跨主梁外梁为33.16m内梁30.40m，外圈箱型梁三段重量约25.5t，两段重量约17t，主梁之间及主梁与墩柱之间均用高强螺栓连接起来，整个安装就位并按图纸尺寸检查复核好后按要求将联接点焊接。 墩柱：墩柱采用两种形式，主梁采用单墩柱，截面尺寸为900×900，梯道梁采用独立钢管柱上设盖梁，墩柱截面尺寸为φ530×10螺旋钢管；墩柱最大长度为5.5m；最大单重约1.5t，其中墩柱在安装就位找整、找平固定完后钢管内需满灌砼。 梯道：本环形天桥从四个不同方位共设置八部梯道，均为人行梯道，坡度为1∶2，梯道宽为2.50m，梯道梁为24#、22#、10#槽钢焊接而成，每侧梯道分为两段，最长一段梯道长度约7.10m，最大单重约5.5t。 基础：本桥墩柱基础均采用独立基础，钢柱预埋螺栓先焊在预埋钢板上，然后一起预埋在砼基础内，基础施工完毕直接将钢柱安装到预埋钢板上，通过预埋螺栓连接固定。 栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为铁艺栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑材料。 根据现场及吊装要求，箱型主梁及梯道平台梁必须在工厂分段、分片制作，用大型托板车运至安装现场分段或两段组对吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，合理选择个吊点来保证主梁各尺寸的精度及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。本桥主梁及梯道均采用高强螺栓连接起来，因此加工制作及制孔时均要控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装等方法。钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工等方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。对本工程钢结构安装的主要构件有内、外圈箱型梁及联接件、梯道梁及钢支柱、梯道钢板等。 二、准备工作 1、构件的运输 (1) 在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受损和变形。 (2) 运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 （3）箱型梁应对称摆置在运输托板车辆上，装卸车时应对称操作，合理选择吊点及捆绑位置，确保车身和车上构件牢靠固定。 (4) 次要构件和主要构件一起装车运输时，不应在次要构件上堆放重型构件，防止构件的受压变形。 (5) 构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四周保护工作，避免构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采取支架稳定。 2、构件的堆放 (1) 构件运至安装现场时要合理选择堆放场地，堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水等。 (2) 构件堆放应使用垫木，垫木尽量高度一样，箱型梁应单层摆放，以便於吊装。 (3) 每堆构件与构件之间，应留出一定的操作距离。 (4) 如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5) 构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 3、定位轴线及水准点的复测 (1) 对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。 (2) 根据建设单位及土建单位提供的水准点，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，但要保持视线畅通，同时应加以保护。 （3）检查复核环形天桥四个主桥墩的方位、标高，并在箱型梁底板上放好箱型梁安装定位基准线。 4、构件标注 （1）吊装前对每段箱型梁做好中心线，标注出重心点. （2）合理选择吊点和吊耳，将吊耳牢靠焊接在吊点上。 （3）标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油