驾驶人员兼职无线电员业务应知应会自测题讲述.doc

驾驶人员兼职无线电员业务应知应会自测题 船名：嘉宁山 姓名： 职务：二副 时间：2005年 1． GMDSS 是GLOBAL MARITINE DISTRESS AND SAFETY SYSTEM 的英文缩写。即全球海上遇险与安全系统。其基本概念是岸上的搜寻当局以及遇险船舶和人员附近的船舶能迅速接受到遇险事件报警，毫不迟疑的进行协调搜救援助。此外还提供紧急和安全通信并播发海上安全信息。他主要由岸站、船站、卫星三部分组成，他们有以下功能：（1）报警，三方面的，包船对岸报警、船对船报警和岸对船报警；（2）搜救协调通信具备的双向的通信功能；（3）搜救现场通信；（4）寻位；（5）海上安全信息（MSI）的播发；（6）一般公众业务的通信；（7）驾驶台对驾驶台的通信； 2． 答：GMDSS的区域划分如下：A1海区——VHF岸台覆盖范围之内可连续使用DSC报警，一般距岸25 ~30海里；A2海区——MF岸台覆盖的无线电话范围之内，可使用DSC报警，距海岸100~150海里，不包括A1；A3海区——在INMARSAT静止卫星的覆盖范围之内，可使用DSC报警，不包括A1、A2海区，南北纬70度内；A4海区——A1、A2、A3海区以外的区域，即南北纬70度以外之两极之间的区域； 3． 答：基本设备有：（1）INMARSAT卫星通信系统中的A、B标准船站和C标准船站，EGC设备，1.6GHzEPIRB；（2）COSPAS/SARSAT搜救卫星系统中的406MhzEPIRB；（3）地面通信系统中的各种设备—MF/HF收发机，单边带无线电话（SSB），窄带印字报（NBDP），数字选择性呼叫（DSC）， VHF无线电话，NAVTEX接收机，双向无线电话；（4）寻位系统—9GHz搜救雷达应答器（SART）； 4． 答：船舶电台证书：（1）中华人民共和国船舶电台执照；（2）船舶电台设备核定表；（3）各种设备的合格证及检验证书。 5． 答：远洋航行的船舶应配备的电台文件和资料：（1）电台执照；（2）电台设备核定表；（3）电台值机员证书；（4）电台工作日志；（5）水上无线电通信规则；（6）全国江海岸电台台名录；（7）船舶电台名录；（8）国内汉语拼音局名簿；（9）标准电码本；（10）英汉字典；（11）无线电规则或水上移动业务和卫星水上业务实用手册（国际电联文件）；（12）海岸电台表或相应的资料（国际电联文件）；（13）无线电测定和特别业务电台表（国际电联文件）；（14）经常与之通信的国家电信价目表；（15）其他应备的业务文件和资料； 6． 答：船舶电台识别有海上移动业务选择呼叫号码，海事卫星海上移动业务识别码；各种识别；CALL SIGN：BPDN MMSIINM-C ID：441290912； NBDP ID：09805 他们识别在报房设备旁边和驾驶台内VHF旁， 7． 答：通信设备中EPIRB和SART有日期限制，文件中有电台执照，检验证书以及无线电信号表等；设备中还有双向无线电话； 8． 答：船舶电台应建立的记录有设备维修保养记录、电台日志，收发报记录、设备清单、文件和资料记录、工具和物料清单、交接班记录等； 9． 答：电台日志应记录的内容如下：（1）每航次开始至结束的船舶动态情况，包括航线、起航、抵港、抛锚、移泊、修船、复航等年月日时间和地点；（2）遇险、紧急和安全通信情况；（3）收发各类电台和处理日常通信业务情况；（4）无线电话通信业务情况；（5）NBDP、DSC、海事卫星通信的业务情况；（6）守听静默时间。通报表、广播性业务等情况；（7）通信条件变化和影响正常通信的情况；（8）电台设备的使用故障维修保养以及蓄电池冲放电情况；（9）上下班交接和工作业务交接情况；（10）通信主管部门认为必须记录的其他事项； 填写时具体要求：（1）通信人员必须详细准确清楚如实地记录通信情况，不得任意涂改和撕毁。船舶发生海难弃船时，通信人员必须携带工作日志离船；（2）填写电台工作日志的文字应是通信联络中实际使用的文字，说明性内容可用汉字，机上对话“S”“代表本船”，“R”代表对方台，第三台可直接注明其呼号；（3）填写电台工作日志的时间，除远洋船舶电台可用世界协调时（UTC）外，其他电台均用北京时间；（4）船舶电台工作日志对无线电话、BNDP、海事卫星通信以及选择呼叫，均由电台值机员一并登记；船舶VHF通信由使用人员登记； 10． 答：船台操作员在进行报警测试时按照设备说明书按步骤操作，测试时注意要遵守港口当局的有关规定； 11． 答：一般情况下，在将收信机预置到船舶航行海区中适当海岸电台的频率上之后，应将DSC控制器设置到自动职守功能。当收到DSC单船呼叫时，收妥承认会自动发送出去；旦发出收妥承认，无论时自动方式海时人工方式，操作员就应转换到初