考试资料 车站值班员(复习题库).doc

高级工复核考试复习题(车站值班员) 一、选择题 1、尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，( )开始顺序编号。 (A)从靠站舍的线路 (B)从正线 (C)向终点方向由右侧 (D)向终点方向由左侧 D 2、双线区段内的车站股道，从( )顺序编号。 (A)靠近站舍的线路起 (B)正线起 (C)左侧开始 (D)右侧开始 B 3、铁路线路分类中，特别用途的线路是指( )。 (A)牵出线和调车线 (B)换装线 (C)安全线和避难线 (D)岔线 C 4、无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。 (A)从右向左 (B)从左向右 (C)从南向北 (D)从东向西 B 5、某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为( )。 (A)74辆 (B)75辆 (C)70辆 (D)72辆 C 6、某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14．3m为单位计算，其容车数为( )。 (A)11辆 (B)10辆 (C)12辆 (D)9辆 B 7、DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14．3m为换算单位计算，其股道容车数为( )。 (A)59辆 (B)57辆 (C)56辆 (D)55辆 D 8、SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是( )。 (A)66辆 (B)72辆 (C)68辆 (D)77辆 B 9、客货共线铁路列车运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线，线间最小距离规定为( )。 (A)4000mm (B)4400mm (C)5800mm (D)4200mm D 10、客货共线铁路，站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为( )。 (A)5500mm (B)5000mm (C)5300mm (D)4800mm B 11、调车作业繁忙的车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为( )。 (A)5000mm (B)5300mm (C)6500mm (D)5500mm C 12、客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为( )。 (A)4600mm (B)4400mm (C)4500mm (D)5000mm B 13、客运专线铁路，线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为( )。 (A)5940+结构宽mm (B)5600mm (C)5800mm (D)5000+结构宽mm A 14、站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，线间最小距离规定为( )。 (A)5500mm (B)5300mm (C)5200mm (D)5000mm D 15、客货共线铁路(v≤160km/h),基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界，自轨面算起的纵向最大高度为( )。 (A)5000mm (B)5500mm (C)4800mm (D)4500mm B 16、机车车辆限界(v200km/h)在钢轨水平面上部1250mm～3600mm范围内，其宽度为( )。 (A)3200mm (B)3400mm (C)4800mm (D)3500mm B 17、某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m,其最大换算容车数是( )。 (A)29辆 (B)32辆 (C)30辆 (D)31辆 C 18、安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据( )确定。 (A)轨道绝缘和警冲标 (B)警冲标和车挡 (C)尖轨尖端和车挡 (D)调车信号机和车挡 B 19、不属于确定线路有效长起止范围的因素是( )。 (A)警冲标 (B)进站信号机 (C)出站信号机 (D)车挡 B 20、货物列车到发线有效长一般是( )。 (A)650m (B)750m (C)850m (D)950m C 21、开行5000t级重载货物列车的车站到发线有效长一般是( )。 (A)750m (B)850m (C)950m (D)1050m D 22、线路长度可以分为线路全长和( )。 (A)线路有效长 (B)线路实际长 (C)线路标准长 (D)线路使用长 A 23、调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于( )。 (A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号 A 24、段管线采用对称道岔不得小于( )。 (A)18号 (B)12号 (C)9号 (D)6号 D 25、12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为( )。 (A)30km/h (B)45km/h (C)50km/h (D)40km/h B 26、峰下线路采用三开道岔，不得小于( )。 (A)