DEH仿真课件汇编.ppt

DEH仿真试验 1.DEH仿真试验的目的 DEH系统与其它系统的一个重要区别是：一般控制系统大部分功能可以在现场机组启动后，逐步投入，甚至很多组态和画面也可在现场，根据实际需要进行大规模的修改。而DEH由于其做为汽轮发电机启动、并网、带负荷的唯一手段，必须在机组启动前完成所有的调试、试验工作，并具备绝大多数功能的自动投入条件。因此，在机组启动前，汽轮机无法运转的情况下，必须采用仿真器，使之与DEH构成一个闭环的系统，对DEH设备进行调整、测试和验证。DEH仿真功能可用于检验和优化DEH系统的控制策略、演示控制效果、验证控制逻辑和分析DEH控制性能。另外，DEH仿真功能在人员培训、模拟操作、事故分析及快速记录方面也有其独特的作用。 DEH的仿真系统可以进行带油动机混合仿真，也可进行纯仿真。DEH系统发出的控制指令同时送到仿真器和就地的液压执行机构，若液压执行机构已具备开启条件，则所有阀门会根据阀位指令开启到相应的开度。仿真器通过接收的阀门控制指令生成锅炉、汽轮机、发电机等主要热力设备的数学模型，产生转速、功率、汽压等过程变量，这些变量通过I/O接口信号返回到DEH控制系统形成闭环控制。若DEH系统可以带实际阀门油动机进行仿真试验，则称为混合仿真，若不带油动机仿真，则称为纯仿真。 2.DEH仿真试验的步骤 1.仿真前的检查 2.远方挂闸 3.自动升速 4.阀门严密性试验 5.超速试验 6.自动同期 7.并网带初负荷 8.控制回路切换 9.单顺阀切换 10.阀门在线活动试验 11.一次调频 12.DEH遥控 2.1仿真前的检查 在做仿真试验前应做以下检查： 1.仿真逻辑检查：检查转速回路是否已经接到仿真转速回路上，如做纯仿真还要检查阀门反馈是否接到仿真回路。 2.大机顶轴油泵的转速联锁条件是否已经屏蔽。 3.与汽机跳闸、挂闸有联锁关系的设备要解除联锁。如大机抽汽门以及疏水门的汽机跳闸联关条件。 4.如做混和仿真还需检查大机EH油泵、润滑油泵是否已经启动。 2.2远方挂闸 1.确认汽机启动方式 将控制模式选为自动控制 将旁路方式选为旁路投入（高中压缸联合启动）或旁路未投入（高压缸启动） 2.在画面点击挂闸按钮 3.画面检查: 检查DEH主画面显示“单阀”、“旁路模式”； 三路AST压力开关信号中至少两路信号建立。当AST油压建立后，主画面中红色的 “跳闸”信号变为绿色的“挂闸”信号； 检查RSV1和RSV2状态指示灯变红色，表示已全开； 阀位限制值由0升至100。 2.3自动升速(以高中压缸联合启动为例） 2.3.1.检查阀位限制功能 在挂闸及投入自动控制后，在画面中,阀位限值设定值逐渐由0升到100，六个高调门由0升至100； 点击 “阀位限制设定”按钮，将阀限设置为50％，检查六个高调门开度由100％关闭至50％； 重新将阀限设置为100％。 2.3.2升速至600转 目标转速设定：600rpm 升速率设定：100prm/min 注：此时IV由转速PID控制，渐渐开启，TV不参与控制。 到600rpm后，逻辑对IV开度记忆2分钟。如大机在600rpm以上跳闸后再挂闸升速，IV直接开到此开度 2.3.3升速至2900rpm 目标转速设定：2900rpm 升速率设定：100rpm/min 注：此时转速由TV控制，TV开始开启，IV不再由转速PID控制，此时IV的开度指令=600rpm时的记忆开度（经热再压力修正）+K*TV开度指令（经主汽压力修正） 这里的热再压力修正和主汽压力修正的作用就是确保 IV、TV开度指令与对应的进汽流量成线性关系 K可以理解为高中压缸的进汽比 到达2900rpm后，逻辑对IV开度记忆4分钟。如大机在2900rpm以上跳闸后再挂闸升速，IV直接开到此开度 在从600rpm升速到2900rpm期间要经过大机的转速共振区，在共振区时，升速率将自动升至500rpm/min，并且不能保持转速。 2.3.4定速2950rpm切阀 目标转速设定：2950rpm 升速率设定：50prm/min 转速到2950rpm后，点击切阀按钮，此时GV渐渐关闭，当GV关到一定开度时，转速开始下降，当转速下降30rpm后，TV全开，转速由GV控制，IV保持不变。整个切阀时间设定为1分钟。 2.3.5定速3000rpm 目标转速设定：3000rpm 升速率设定：50prm/min 转速由GV控制由2950rpm升至3000rpm。 2.4阀门严密性试验 2.5超速试验 在汽轮机首次安装或大修后，必须验证超速保护的动作准确性。对每一路超速保护都应进行试验验证。 做超速试验时，将DEH的目标转速设置高于超速保护的定值，慢慢提升汽轮机转速，到达被试验的一路超速保护