国立中兴大学土木工程学系.PDF

國立中興大學土木工程學系 碩士學位論文 脊背橋工法施工中問題及完工後破壞模式探討 Research on Construction Problems and Whole-bridge Failure Modes for Bridge with Extradosed Method 指導教授：郭其珍 Cheer Germ Go 研 究 生：謝光智 Kuang Chih Hsieh 中華民國 101 年 7 月 誌謝 時光飛逝，猶記得當初上榜的興奮，如今已經完成學位論文，要 離開這個時間短但卻有深刻情感的校園，這兩年的學習真的是滿載而 歸，感謝這兩年來支持我、陪伴我、教育我的所有人，有了你們的相 助我才能圓滿畢業。首先要感謝我的家人，感謝你們的付出，讓我能 夠無後顧之憂地在外地求學，更在我困頓時給予精神的支持，沒有你 們的栽培不會有現在的我。在這兩年的研究所求學過程中，感謝指導 教授 郭其珍和黃玉麟博士，老師不時的討論並指點我正確的方向，使 我在這些年中獲益匪淺。老師對研究的嚴謹更是我學習的典範。更感 謝口試時，郭老師、黃老師及林老師意見與指教，使得這本論文更臻 完善。另外感謝業界國工局張震宇主任、欽成營造-嘉文、信嘉、工務 段同事-裕琦、柏均及朋友-益伸、耕輔，感謝你們的幫助與指導，使 我順利的完成論文。 最後要感謝的是陪伴我走過低潮不斷給我鼓勵的慧珊及鳳梨，謝 謝您。無論是文中提及的所有人，亦或是有所遺漏的貴人，光智都衷 心感謝大家，謝謝。 i 摘要 台灣是個叢山峻嶺、河川密集的地方，且地狹人稠、天災頻繁， 在這特有的地理環境下，公共建設之推展，土地的取得不易，可供徵 收之用地實在有限，為節省用地面積，新建道路工程常需沿河川堤防 興建，大多以高架橋方式通過，因此橋梁工程數量急驟增加，最常使 用的是中、大跨度(跨度在 120 ~200 公尺)的橋梁。橋梁之施工法很多， 本文針對國道六號南投支線之脊背橋施工法(或稱斜張式外置預力 橋、低塔斜張橋、部分斜張橋、拱背橋)加以研究探討。 本文簡要說明「脊背橋工法」之特性施工、作業程序、影響品質 因素作一詳細之整理後，再從中找出施工時易發生的問題點，最後提 出改善