缸套2活塞系统润滑行为与动力学行为耦合分析.PDFVIP

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2017-04-28 发布于湖北
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缸套2活塞系统润滑行为与动力学行为耦合分析

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5θ 55 5θ Λ Ρ Λ 5 52 5 Λ2 θ 2 5 5 5 Ρ Ρ 第 23 卷　第 6 期摩擦学学报 V o l 23, 　N o 6 2003 年 11 月 TR IBOLO GY N ov, 2003 缸套活塞系统润滑行为与动力学行为耦合分析戴旭东, 袁小阳, 谢友柏 (西安交通大学润滑理论及轴承研究所, 陕西西安　710049) 摘要: 建立了缸套活塞系统油膜润滑与动力学行为耦合分析模型, 并用数值方法进行了仿真计算, 用有限元法计算了缸体的2结2构动力响应; 通过2采2用有?限差分法求解2平均雷诺方程计算了缸套和活塞间的流体润滑特性, 并探讨了活塞二阶振动的影响; 采用顺序耦合的方法计算了考虑缸套活塞摩擦、润滑与缸体结构振动、活塞二阶振动耦合作用的缸套活塞间最小油膜厚度变化、摩擦力及摩擦功耗等. 同不考虑缸体振动时的相应分析和计算结果对比发现, 缸体结构振动对油膜润滑特性具有重要影响. 关键词: 缸套活塞系统; 振动; 润滑; 动力耦合中图分类号: T K401. 1 文献标识码: A 文章编号: 1004 0595 (2003) 06 0519 05 　　缸套活塞系统是内燃机的核心组成部分. 内燃润滑, 忽略活塞环与缸套间的作用. 平均 R ey