2013国赛1技术总结.doc

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2013年汽车维修技能竞赛理论题库答案(全) 发布时间:2014-02-28 18:25:13?? 2010年全国交通高职院校 汽车专业学生技能大赛理论考试题库 一、判断题(对的打√,错的划×) 1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。( × ) 2. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。( × ) 3. 发动机的指示功率大于有效功率。( √ ) 4. 点火提前角减小,汽油机爆震的倾向减小。( √ ) 5. 随着负荷的减小,发动机的机械效率下降。( √ ) 6. 试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性较好。( × ) 7. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径( × ) 8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响,汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适( √ ) 9. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比,侧翻的可能性增加。( √ ) 10. 目前轿车手动变速器基本上采用5档,我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。( × ) 11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。( √ ) 12. 方波的占空比为0.5。( √ ) 13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态,二者无大小之分。( √ ) 14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立,所以AB=0成立。( × ) 15. 占空比的公式为:q = t w / T,则周期T越大占空比q越小。( × ) 16. RAM中的信息,当电源断掉后又接通,则原存的信息不会改变。( × ) 17. 轴的结构应该便于加工,且尽量减少应力集中。( √ ) 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。( × ) 19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。( √ ) 20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。( × ) 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。( √ ) 22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。( √ ) 23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。( × ) 24. 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能( × ) 25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。( √ ) 26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。( × ) 27. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。( √ ) 28. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。( × ) 29. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。( × ) 30. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。( √ ) 31. 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。( √ ) 32. 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。( × ) 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。( √ ) 33. 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。( × ) 34. 检查自动变速器液面高度时,发动机应处于熄火状态。( × ) 35. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。( √ ) 36. 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下,自动变速器才可能升至超速档。( √ ) 第 1 页 共 58 页 37. CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。( √ ) 38. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为VVT。( × ) 39. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。( √ ) 40. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。( × ) 41. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为。( √ ) 42. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。( √ ) 43. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。( × ) 44. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为AT。( × ) 45. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为CVT。( √ ) 46. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。( √ ) 47. 电子控制的CVT传动系统在要降档时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。( √ ) 48. 电子控制的CVT传动系统在要升档时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。( × ) 4

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