教练车维护保养与管理技术总结.ppt

教练车的日常保养方法和管理浅议 ;前 言;前 言;前 言;前 言;学习内容;教练车折寿的原因分析;教练车折寿的原因分析;教练车折寿的原因分析;烈日下洗车！;;维护常见误区;1、在发动机起动前进行的维护项目;出车前日常维护;2、在发动机起动后进行的维护项目;行车中的日常维护;收车后的日常维护;收车后的日常维护;轮胎的日常维护六大建议;气压极度不足导致轮胎最终 “爆胎”;; 胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志(见右图)，轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。 ;;;六.轮胎调位 由于驱动轮的位置(前驱动或后驱动)和转向轮等因素,轮胎前后轮的磨损是不一样的,所以为了获得最佳的轮胎磨损状况及更长的使用寿命,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册有关轮胎调位的指导。; 教练车必须要求牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识；未经批准，不准挪用教练车进行客货运输；与培训无关的人员不准乘坐教练车；教练车必须在规定的路线进行训练，训练时间之外一律不准出驾驶学校；教练员应在每天起动教练车前，带领学员做车辆安全检视，合格后方可上车教练；教练员必须向学员宣布当日的教练科目和注意的操作要领，并要求学员虚心听从教练员的指导。训练期间教练员不能离开教练岗位，随时对学员进行管理和监控，并及时纠正学员的违规操作、;驾驶失误和失控现象；加强教练车检查监督工作，采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法，训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检，检查中发现故障要及时排除。签订教练员与教练车捆绑协议，实行一人一车，明确教练员的责、权、利，把教练员的经济效益与车辆技术状况挂钩，确保教练车技术性能安全可靠，逐步使教练车使用和管理的科学化、规范化。; 作为教练员，除了安全谨慎地使用教学车辆，还需做好车辆的日常维护与保养工作，只有以预防为主，重视车辆行驶过程中可能出现的??题，保持良好的车况，做到心中有数，车辆才能安全运行。 总之除安全管理问题之外，车辆技术状况不佳也是一个重要问题，因此，研究引起教练车技术状况不佳原因，提出教练车合理的日常保养方法和管理建议，对确保学员安全，保证驾校安全生产具有重要的现实意义。; 谢谢各位！