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 PAGE 22 重庆至贵阳铁路扩能改造工程 临时电力工程YQLD-1标段 电力工程技术交底 编 号：YQTL-LD-01-JSJD-001 编 制： 复 核： 审 核： 中铁四局集团有限公司渝黔铁路临电1标项目经理部 二○一二年十二月 技术交底书表格编号001项目名称中铁四局集团渝黔铁路临电I标项目部第 1 页 共 12 页交底编号2012-12-001工程名称 电力工程技术交底设计文件图号 渝黔施临电01-08施工部位架空线路，电缆施工、变（配）电所施工交底日期2012 年12 月1日技术交底内容 一、技术交底范围： 适用于中铁四局集团渝黔铁路临电I标项目部电力工程的施工。 二、工程主要技术标准 1、气象条件：典型气象区Ⅱ级，最高??度40℃，最低温度—10℃，覆冰厚5mm，最大风速30m/s。 2、10kV电力贯通线路与高、低压电力线路和通信线路交叉时，应将跨越档及被跨越档两端电杆接地，接地电阻R≤30Ω；隔离开关杆、电缆终端杆、电缆分歧杆应接地，接地电阻R≤10Ω；杆架变电台接地，接地电阻R≤4Ω。 3、10kV架空线路基本档距100m，基本杆高12m，当杆高超过15m时加设步杆钉。山区由于地形限制，加大档距，采用双杆。采用预应力钢筋混凝土电杆、铁横担、导线采用LGJ型钢芯铝绞线，绝缘子采用PS—15T型针式绝缘子，XP—70型悬式绝缘子，使用悬式绝缘子时，海拔3000m以下，每相数量为两片，热镀锌金具，隔离开关操作手柄安装高度距地为1.2m。 4、电缆敷设：电缆采用沿杆时离地面2.5m内穿钢管保护，过公路、铁路时穿DN100钢管保护；在隧道出入口处采用SC100钢管敷设，钢管设于水泥槽内，埋深不小于1m，其余直埋埋深不小于0.7m。采用冷缩式电缆头。 三、施工标准和规范 铁路现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。 设计文件、图纸及资料。 建筑标准图集《6～10千伏山区架空线路安装》86D173 国标图集《接地装置安装》03D501—4 国标图集《电缆敷设》D101—1～7 国标图集《室外变压器安装》04D201—3 四、施工方法及工艺标准 （一）架空线路部分 1、电杆基坑及基础埋设 1.1施工程序：坑的定位与划线、开挖、卡盘和底盘安装 1.2工艺流程图 坑的定位与划线 开挖 卡盘和底盘安装 1.3质量标准 电杆基坑深度应符合规定：10m杆埋深1.7m，12m杆埋深1.9m，15m杆埋深2.3m，坑深应考虑到加上底盘厚度； 埋设底盘时，底盘的圆槽应与电杆中心线垂直，找正后填平夯实至底盘表面； 基坑深度允许偏差：超深100mm，欠深50mm； 双杆基坑的根开的中心偏差不应超过±30mm； 直线杆顺线路位移不超过设计档距的1%，横向位移不超过50mm； 转角杆顺线路及横向位移均不超过50mm； 位于斜坡上的双杆，其埋深应以坡下埋深为准，两边土质不同时，石坑部分修平后可以不加底盖，土质部分深挖后回填碎石灌浆后加设底盘，并于石坑超平； 原则上每基电杆设底盘，岩石地方可以考虑不设底盘，但要在施工记录上详细记录坑基土质情况，遇有斜坡等地方要砌护坡； 拉线坑靠拉线棒出土的一侧禁止大开挖，保证坑壁原有土质直立结构，拉线棒出土尽量开成窄长马道，拉线坑底根据拉线方向修成凹坑，保证拉线底盘埋设后与拉线棒垂直； 坑杆及拉线坑填平夯实后，做成直径800mm、高出地面300mm的夯实防沉降平土台；对立杆开挖的马道、地锚坑要填平夯实，遇到有流水的地方要修筑排水沟，避免雨水直接冲涮。 2、电杆组立与绝缘子安装 2.1施工程序 电杆就位、电杆组立、基坑回填、横担组装、 绝缘子安装 2.2工艺流程图 质量检查 绝缘子安装 横担组装 基坑回填 电杆组立 电杆就位 2.3质量标准 法兰盘连接的电杆连接完后，整杆弯曲度不超过全杆的2‰，找正时中间夹塞的垫片不超过两片，连接螺栓应采用热镀锌标准件； 电杆连接螺栓应由下向上穿入，主螺栓及副螺栓全部安装完并且拧紧后方可进行下步操作； 双杆基坑埋设底盘后应夯实超平后才可以进行立杆工作； 电杆横担在地面安装时将地面清平，条件不允许时可适当垫平，但必须确保平稳牢靠； 装横担时先装横担的抱铁角钢连接螺栓，使横档水平，吊杆安装时调紧U形螺丝，使两端横担略往上翘20～30mm； 安装拉线抱箍时，抱箍拉板与拉线出土方向一致； 遇到铁配件