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1.网形规划及时段安排: HYPERLINK /biz/productshow/trade/1-6.html \t _blank GPS网形规划与控制点之分布有关,为使整个网形的点位中误差值能够均匀,最好网形能依控制点之分布规划:(1)平面控制点之分布:网形测区:最好有至少三个已知控制点分布在测区外围的四个象限,若已知三角点(控制点)位于测区外面,则测区外缘与该已知点之距离最好不超过20km。线状测区:最好有至少三个已知控制点分布在测区之两端及中央,且每隔30km左右最好有一个已知控制点。(2)高程控制点之分布:网状测区:一般而言,在每10km*10km范围内需有4个已知水平点做为控制点,且分布于测区周围。若欲得较高之高程精度时,可于测区内加密水平高程控制点的数目,通常待测点与已知水平点相距最好不超过5km。线状测区:最好有至少四个已知控制点分布在测区之两端及中央。当线状测区区域较大时,在每10km*10km范围内需有已知水平点做为控制点。时段之安排最好能避开中午(AM11:00~PM1:00)时段观测。时段安排后,填写计划时段表,前明确指示测量员测站行程。2.摆站程序:外业负责人应负起明确告知摆站人员其所摆设测站点名、点号及开关机时间,若架站人员有未明了事项,也应主动向负责人请示了解。以下以重点提醒方式提出架设 HYPERLINK /biz/productshow/trade/1-6.html \t _blank GPS该注意事项及操作程序:(1)找寻点位:????该点若已去过,应该不会发生问题;若是没去过点位,而按点之记找寻者,在到达点位之后应确认该点之标石号码,检核无误后再行架设仪器。台湾高铁之控制点有平面控制点与高程控制点(水平补点)之分,两点之间相距很近(通常平面控制点位于楼顶,而高程控制点位于该楼地面上)因此容易误认。而摆站人员应有的认知是高程控制点是突起的圆头钢钉;而平面控制点是平面十字丝。若还???疑义,则将该疑问记录于手簿上,避免造成内业计算上的大错误。(2)架设仪器:仪器的定心及定平是基本功,此处不再赘述。通常要注意的是:在定心及定平过程中,不要将天线盘架在脚架上,仅架上基座即可。光学求心仪因仪器高及个人视力不同,而有不同的焦聚,所以在定心之前应该要调整到最适合的焦聚,避免求心上有像差的发生。天线盘挂上之后,将天线盘的指示方向指向北方(若不知道北方在那,可利用石桩上刻字判别之,字的正向为北方),量测三个方向上的天线盘高(北方、东南及西南)及对应之英吋数,记录下来。开机后,将点号、天线高输入接收仪中,并开始接收卫星数据(注意每笔数据间隔秒数)。?注意接收仪是否有接收资料。Trimble?4800型之接收仪,可利用灯号在判别,黄灯闪动即表示有数据输入;Trimble?4000型及Leica之接收仪则可藉由接收仪之面板上的信息读出是否有数据输入。(3)记录观测手簿:手簿是数据下载及内业计算最重要的信息记录,外业所发生的错误都必须要经由手簿的记载来改正之,因此手簿数据的记载务必要求正确、详尽。注意事项:注意点名、点号书写是否正确。天线高、天线盘及接收仪的型号、序号记录是否正确。开关机时间务必记录。调制透空图,注意其方向。(4)意外状况处理:摆设 HYPERLINK /biz/productshow/trade/1-6.html \t _blank GPS人员尽可能留在仪器旁边,不要让仪器离开视线范围之外,数分钟需至接收仪查看一次,注意数据有无持续接收、电池剩余电量等。注意:任何意外造成仪器之定心、定平移动甚至倾倒,则立即关机重新架设,并在手簿上记录关机及开机时间。断电处理:换上新电池,重新开机,记录断电及重开机时间。若有本身无法排除之困难,则立即回报并记录状况。3.资料下载: HYPERLINK /biz/productshow/trade/1-6.html \t _blank GPS外业收集之数据须经由传输线之连接下载(DOWNLOAD),或经由记忆磁卡(PCMCIA卡)传输至计算机中,再经由仪器商所提供之计算软件计算基线,最后再组成网形计算坐标。因此,数据下载也是一门重要的课题,外业上所发生的一些错误就必须在这个阶段完成侦错及改正。下载软件及硬件的连接这里不予讨论,以下只提出几点数据下载需注意事项供大家参考:(1)收集手簿及接收仪:数据下载时需要观测手簿的信息来辅助下载。利用手簿上记载之接收仪序
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