上v海某雨污水管道施工方案_secret.doc

上海临港新城两港大道一期工程 雨污水管道工程 （K3+933.407~K4+600） 施工方案 编制人： 邹卫平 审核人： 王榴斌 中港第三航务工程局 临港新城两港大道一期工程项目经理部 二OO四年九月二十二日 临港新城两港大道一期工程 雨污水管道工程施工方案 （K3+933.407~K4+600） 一、工程概况 两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路，北至白玉兰大道，长度约14.33km，包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。 其中高架桥段K3+933.407~K4+600，即施工四区，主要包括高架桥K3+933.407~K4+468.877，以及匝道和部分主线路基段落K4+468.877~K4+600。 拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在3.5~4.5m之间，地势平坦，稍有起伏。 该段的地质情况自上而下为：①层为0.2～5.4m（一般土层厚度）松散的耕植土；②1层为0.3～3.0m软塑状的粉质粘土夹粘质粉土，土质较好；②3-1层为1.2～5.1m稍密状态的砂质粉土；②3-2层为5.3～11.8m中密状态的灰色粉砂。 该段的雨水排水区域属于自流为主，强排为辅的排水区，就近排入附近河道。由于河道众多，纵横交错，因此雨水管道埋置深度较浅，一般都在1.0～2.5m范围内，布置于高架桥的两侧和中间，管径为DN400、DN600、DN800和DN1200四种，其中DN400及DN400以下管径的雨水管管材为UPVC管，其余管径管材为钢筋混凝土管道。另外，在同盛大道两港大道交叉口处雨水管管径局部还有DN1000、DN1500、DN1800等，该区域强排区，其埋深较深，在3.0～4.5m。 该段设计规划为一根污水总管，过河均采用一根同管径的倒虹管，布置于道路的右侧（即道路的东侧）。污水管道埋置深度较深，在6.0～8.0m范围内，管径有DN400、DN600、DN800、DN1500、DN1650、DN1800六种，其中DN400管径采用硬聚氯乙烯UPVC加筋管，管径DN600、DN800的采用玻璃钢夹砂管，DN1500、DN1650、DN1800管径的采用企口式钢筋混凝土管（或称丹麦管）。 倒虹管管材采用F型接口钢筋混凝土管。钢筋混凝土管和硬聚氯乙烯UPVC加筋管管道覆土深度超过《上海市排水管道通用图》（1992年）和《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道工程设计通用图》（1998年3月）所规定的最大覆土深度，须由管道生产厂对管道的配筋进行加强设计（管道订货时应注意，并在提供的管道上标明）。 二、施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。 2.1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从老果公路、果园路等通过施工便道运进工地。 2.2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 2.3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 三、施工安排及方法总说明 条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。根据总体进度计划要求，我部在该段安排两个雨污水管道施工队伍，每个施工队必须有2～3个作业面，形成流水作业，以保证施工进度。 由于雨水管埋置深度较浅，一般都在1.0m～2.0m之间，管道沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持沟槽干燥。对于同盛大道两港大道交叉口处局部埋深大于2.0m的雨水管道施工时，可采用浅层井点法降水，然后开挖沟槽，沟槽采用挡土板和顶撑进行支护。 对于污水管道的施工，由于埋深较深，先将表土（粘性土）挖除一层（1.5m左右），有效降低沟槽深度，然后进行井点降水，打设挡土板桩，然后开挖沟槽，采用2～3道顶撑支护，铺设管道。 施工顺序：先高架桥段后道路段，先横向（同盛大道交叉口）后纵向，交叉处先污水后雨水，先深后浅，形成流水作业，以保证施工的连续性和施工进度。 四、雨水管道施工方案 为收集两港道路附近的雨水，本工程雨水管主要沿道路两侧敷设，主要管径为DN400、DN600、DN800和DN1200，其中DN400管径的雨水管管材为UPVC管，其余管径管材为钢筋混凝土管道，自流方式汇入附近河道。管道埋深一般为1.0～2.5m，管道坡度1.5‰～2.0‰。局部深度在3.0～4.5m（同盛大道两港大道交叉口）。 4.1、雨水管道施工工艺流程