变压器的不正常运行和故障处理Word文档论述.pdf

变压器的不正常运行和故障处理 变压器与其它电气设备相比，它的故障较少，这是因为它没有转动部分， 而且元件都浸在油中，有一个可靠的工作条件。所以只要对变压器的运行加强监 视，做好经常性的维护工作，及时消除设备缺陷，定期进行检修和预防性试验， 变压器的事故是可以避免的。但是变压器在运行中，由于运行人员操作不当，检 修质量不良，设备缺陷没有及时消除，运行方式不合理等，也可能会引起事故。 如变压器一旦发生事故，就会影响训分用户的用电，延长变压器的修理时间， 影响正常运行。为了确保变压器的安全可靠运行，一方面应采用有效的反事故措 施，将事故消灭在萌芽状态，防止事故发生，另一方面对己发生事故的变压器， 应根据事故现象，正确判断事故原因和性质，以便迅速而正确地处理事故，防 止事故的扩大。若有备用变压器，应尽可能将备用变压器投入运行，退出故障的 变压器。 变压器运行中的不正常现象 变压器在运行中。由于运行不当或处理事故的初期阶段，可能出 现以下几种不正常现象。 1．变压器有强烈而不均匀的噪音时，则有两种可能性；一种是 由于铁心夹紧螺栓长期限受振动松动；另一种可能由于变压器端电压超过 了允许值，至于变压器内部有爆裂声，亦有两种可能性；一种是线圈或引出线 对外壳的电气距离不够等而造成闪络放昌；另一种是铁心接地线断裂，由于感 应作用，铁心对地具有高压电，会引起铁心对地间断放电，放电的电弧可能损 坏变压器的绝缘。 2．变压器严重漏油、缺油引起的事故 （1）变压器油面降到油位表监视线以下时，无法对油位的变化和颜色进行 监视。 （2）油位降到变压器顶盖以下时，就增加了油和空气的接触面，油就会因 氧化和吸叫空气中的水分而降低绝缘强度，空气的侵入还会破坏线圈的绝缘， 使铁件产生锈蚀。 （3）油位再降低时，变压器的导线部分对地和相互之间绝缘估降低，在过 电压时，就可能造成相间或对地击穿放电。当电压分接头板露出油面时，分接头 板还可能产生爬弧放电。 （4）当油位严重降低，以至低到使变压器的散热器管上口也露出油面时， 变压器油就不能正常循环对流，变压器的温度就要升高，使变压器的使用年限 缩短，甚至烧毁变压器。 配电值班人员如发现油位过低而油位计内看不见油位时，应设法加油。在缺 油不太严重，即在夜间看不到油位，而在白天能看到油位时，则应继续加强观 察后再作处理。 在大型油循坏水冷却的变压器中，若发现油位降低，应立即查明原因，检 查水中是否有油花，以防止油中渗水而危及变压器的绝缘，因为既然油渗水内， 水便有可能渗入油内。 从以上分析得知，变压器在运行中，一定要保持正常油位，所以运行人员 必须经常检查油位计的指示。在油位过高时（如夏季），应设法放油，在油位过 低时（如冬季），应设法加油，以维持正常油位，保证变压器的安全运行。 3．在正常冷却条件和相同负荷下，变压器的温度不断升高，则说明变压器 内部有故障，应将变压器退出运行处理。 4．油色变化过甚；油内出现碳质；油的酸价增高；闪光点降低；绝缘强度 降低；这都说明油质急剧下降，很容易引起绕组与外壳间发生击穿事故。 5．发现在套管上有大的碎片和裂纹，可表面有放电及电弧的闪络痕迹时， 尤其在闪络时，会引起套管的击穿，因为这时发热很剧烈，套管表面膨胀不均， 甚至会使套管爆炸，应立即更换。 6．变压器着火，此时则将变压器从电网切断后用消防设备进行灭火。在灭 火时，须遵守《电气消防规程》的有关规定。 7．变压器油枕或防爆管喷油。油枕喷油或防爆管膜破裂喷油表示变压器的 内部己有严重损伤。喷油使油面降低到油位指示计的最低限度时，可能会引起瓦 斯保护动作，使变压器两侧断路器自动跳闸。如瓦斯保护因故没有动作而使油面 低于顶盖时，则引出线绝缘降低，造成变压器内部有“吱吱”的放电声，且在 变压器顶盖下形成空气层，造成油质劣化，此时，应切断变压器的电源，以防 止事故扩大。 8．变压器自动跳闸时，如有备用变压器，应将备用变压器投入，然后停用 工作变压器，以检查变压器自动跳闸的原因。若无备用变压器时，则须查明属何 种保护动作及在变压器跳闸时有何种外部现象。若检查结果证明变压器跳闸不是 由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路故障所造成 的，则变压器可不经外部检查而重新投入运行。若检查时发现有内部故障征象， 则应进行内部检查。若因差动保护动作而跳闸，应对差动保护范围内的电气设备 如套管、电缆头、油温、油色等进行检查，待故障消除后，再行送电。 9．变压器事故过负荷。如变电所或系统发生事故时，为保证对重要用户的 连续供电，允许变压器在短时间内过负荷运行，这称为事故过负荷，但电力工 作人员应对事故迅速进行处理，以消除事故负荷。 事故过负荷会引起变压器绕组的绝缘温度超过允许值，使绝缘的老化速度 比正常工作条件下快得多，因而会缩短变压器的使用