01蒙文砚试验段钻孔灌注桩安全专项方案论述.docx

第一章 工程概况 1.1 项目概况 本合同段为中交集团云南红粘土路用性能及综合利用技术研究项目中一部分，由中交云南高速公路发展有限公司承办，又称蒙文砚高速公路试验段。项目起止年限为2014年9月～2016年12月。本项目依托云南地区三条在建高速公路，研究如何利用当地符合一定条件的红粘土弃方作为路基填料，从技术、经济和环保的角度出发，在保证工程质量的前提下减少其他填料用量，将红粘土资源化。以达到充分利用资源、安全经济高效施工的目的，实现红粘土利用、弃土、取土、工程经济多元平衡效益的综合目标。 蒙文砚高速公路试验段项目起止桩号K32+400~K40+550，主线全长8.15km。位于第四设计合同段内，由中国公路工程咨询集团有限公司设计，沿线途经鸣鹫镇，采用双向四车道高速标准，设计时速80km/h，路基宽度24.5米。中交二航局承建K32+400~K40+550段，主线长8.15km。我公司施工范围包括9座T梁桥（5553.36m单幅计）、2座隧道（3983m单洞计）及路基路面工程。 本项目特点是桥隧比大，各种场地布置困难。主线全长8.15公里，其中桥梁长2.96km（双幅计）/9座、隧道长2.02km（双幅计）/2座，桥隧长占总长的61%。主要控制性工程为杨柳隧道（左线1450m、右线1470m）、周家寨大桥（左线13*40m、右线15*40m，最大墩高69.57m）。 1.2 桥梁桩基概况 本项目钻孔灌注桩施工范围为岩子头大桥1~20#墩，田坝大桥1~5#墩，周家寨大桥左幅4~9#墩和右幅6~11#墩的148根桩基础，桩径为1.6m、1.8m和2m，最大桩长55m，最小桩长30m，桩基详细情况如下表所示： 表1.2-1 钻孔桩桩基明细表 序号 桥梁名称 桩基编号 桩径(m) 桩长(m) 桩基分类 地质缺陷 （根据设计） 摩擦桩 嵌岩桩 1 左线岩子头大桥 1-0 1.6 23 摩擦桩 　 无 2 1-1 1.6 23 摩擦桩 　 无 3 2-0 1.6 19 　 嵌岩桩 无 4 2-1 1.6 19 　 嵌岩桩 无 5 3-0 1.6 35 摩擦桩 　 无 6 3-1 1.6 35 摩擦桩 　 无 7 4-0 1.8 33 摩擦桩 　 无 8 4-1 1.8 33 摩擦桩 　 无 9 5-0 1.8 45 摩擦桩 　 无 10 5-1 1.8 45 摩擦桩 　 无 11 6-0 1.8 45 摩擦桩 　 无 12 6-1 1.8 45 摩擦桩 　 无 13 7-0 1.8 55 摩擦桩 　 无 14 7-1 1.8 55 摩擦桩 　 无 15 8-0 1.8 50 摩擦桩 　 无 16 8-1 1.8 50 摩擦桩 　 无 17 9-0 1.8 50 摩擦桩 　 无 18 9-1 1.8 50 摩擦桩 　 无 19 10-0 1.8 50 摩擦桩 　 无 20 10-1 1.8 50 摩擦桩 　 无 21 11-0 1.8 42 摩擦桩 　 无 22 11-1 1.8 42 摩擦桩 　 无 23 12-0 1.8 42 摩擦桩 　 无 24 12-1 1.8 42 摩擦桩 　 无 25 13-0 1.8 42 摩擦桩 　 无 26 13-1 1.8 42 摩擦桩 　 无 27 14-0 1.8 42 摩擦桩 　 无 28 14-1 1.8 42 摩擦桩 　 无 29 15-0 1.8 42 摩擦桩 　 无 30 15-1 1.8 42 摩擦桩 　 无 31 16-0 2 45 摩擦桩 　 无 32 16-1 2 45 摩擦桩 　 无 33 17-0 2 45 摩擦桩 　 无 34 17-1 2 45 摩擦桩 　 无 35 18-0 2 25 　 嵌岩桩 无 36 18-1 2 25 　 嵌岩桩 无 37 19-0 1.8 25 摩擦桩 　 无 38 19-1 1.8 25 摩擦桩 　 无 39 20-0 1.8 25 摩擦桩 　 无 40 20-1 1.8 25 摩擦桩 　 无 41 右线岩子头大桥 1-0 1.6 23 摩擦桩 　 无 42 1-1 1.6 23 摩擦桩 　 无 43 2-0 1.6 19 　 嵌岩桩 无 44 2-1 1.6 19 　 嵌岩桩 无 45 3-0 1.6 33 摩擦桩 　 无 46 3-1 1.6 33 摩擦桩 　 无 47 4-0 1.8 33 摩擦桩 　 无 48 4-1 1.8 33 摩擦桩 　 无 49 5-0 1.8 45 摩擦桩 　 无 50 5-1 1.8 45 摩擦桩 　 无 51 6-0 1.8 45 摩擦桩 　 无 52 6-1 1.8 45 摩擦桩 　 无 53 7-0 1.8 55 摩擦桩 　 无 54 7-1 1.8 55 摩擦桩 　 无 55 8-0 1.8 42 摩