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2017年4月11日星期二
湖南汽车工程职业学院
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第10章 传动系之变速器
2017年4月11日星期二
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变速器
变速器的概述
变速器的变速传动机构
同步器
变速器的操纵机构
分动器
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一、变速器功用
1.改变汽车的行驶速度和牵引力
2.改变驱动轮的旋转方向
3.使动力与驱动轮脱离
4.驱动其它机构
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二、变速器的分类
按传动比变化分为有级、无级和综合式三种
1.有级式变速器
采用齿轮传动,具有若干个定值传动比
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2.无级式变速器
传动比可在一定范围内连续变化
多采用液力变距器完成
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3.综合式变速器
由液力变距器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器,有限范围无级变速
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普通齿轮变速器变速传动机构
三轴式普通齿轮变速器
两轴式变速器
组合式变速器
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一、三轴式普通齿轮变速器
1.变速传动机构的结构
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2.各档齿轮的传动情况
(1)空档
第二轴换档的接合套、传动齿轮均处于中间空转位置
动力不传给第二轴
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(2)一档:前移一、倒档齿轮
中间轴一档齿轮
第二轴一、倒档齿轮
常啮齿轮
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(3)二档: 后移后接合套
中间轴二档齿轮
第二轴二档齿轮
常啮齿轮
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(4)三档: 前移后接合套与二轴三档齿轮齿圈啮合
中间轴三档齿轮
第二轴三档齿轮
常啮齿轮
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(5)四档: 后移前接合套与二轴四档齿轮齿圈啮合
中间轴四档齿轮
第二轴四档齿轮
常啮齿轮
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(6)五档:前移前接合套与第二轴常啮齿圈啮合
动力由第一轴直接传到第二轴(直接档)
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(7)倒档:后移二轴一、倒档齿轮与倒档齿轮啮合
中间轴倒齿轮
倒档轴齿轮
常啮齿轮
第二轴一、倒档齿轮
第二轴
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实例演示(四档变速器)
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二、两轴式变速器
对于发动机前置前轮驱动或发动机后置后轮驱动的汽车,采用两轴式变速器
例如:桑塔纳2000型轿车的变速器
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1.桑塔纳2000变速器 五前进档和一倒档
离合器
主减速器
半轴
变速器壳体
变速器一轴
二轴
倒档轴
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2、变速器各档位工作过程
(1)
空挡
一轴
二轴
四档齿轮
三档齿轮
二档齿轮
一档齿轮
五档齿轮
倒档齿轮
同步器
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(2)一档传动路线
一档齿轮
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(3)二档传动路线
二档齿轮
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(4)三档传动路线
三档齿轮
同步器
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(5)四档传动路线
四档齿轮
同步器
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(6)五档传动路线
五档齿轮
同步器
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(7)倒档工作过程
一轴倒档齿轮
二轴倒档齿轮
倒档轴
倒档惰轮
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三、组合式变速器
功用:良好的动力性和经济性和加速性;扩大传动比
结构:一主变速器:档数多且有倒档;另一副变速器:只有高低两档
副变速器
主变速器
输入轴
输出轴
倒档轴
动力输出轴
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同步器的工作原理
2 第一轴常啮齿轮 3 接合套 4 第二轴五档齿轮
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锁环式惯性同步器的构造
花键毂
齿圈
接合套
锁环
齿圈
滑块
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锁环式惯性同步器的构造
花键毂
接合套
锁环
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