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温拌沥青混合料(WMA)技术与应用
张起森
长沙理工大学
主讲内容
一、温拌沥青混合料(WMA)技术
的发展背景
品种
年份
石油沥青
道路
石油沥青
道路
改性沥青
2010
2021
1650
371
2009
1575
1476
275
2008
1250
1180
215
2007
1380
1300
190
2010年底,我国高速公路通车里程已达到7.4万公里,近5年年均增长速度近20%。中国近年石油沥青、道路沥青与改性沥青消费结构。(万吨/年)
1.1 我国道路建设面临的挑战
——沥青资源需求量庞大、供应日趋紧俏
随着我国经济的快速持续发展,温室气体排放也已跃居世界第一。环境污染已深刻地影响了人民的生活,严重地制约了经济社会的可持续发展。
1.2 我国道路建设面临的挑战
——温室气体引发全球变暖和极端气候
许多人认为二氧化碳的排放量最大的应该是工业气体、汽车的尾气等等,其实建筑行业的碳排放量也很大。一个经常被忽略的事实是:建筑工程在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。道路建设面临的课题:
⑴降低能源消耗,有效利用日益紧俏的、不可再生资;
⑵减少CO2、 NOx等温室气体和有害气体的排放、道路施工的节能减排已刻不容缓。
我国的温室气体排放在全球列第一位,并有快速增加的趋势.环境污染已深深地影响了人民的生活,严重的制约了经济社会的发展. WMA技术能潜在地降低约30℃的沥青混合料生产温度,在节能的同时能显著减低有害气体的排放量。
1.3 温拌技术的国际应用进展
1997,德国沥青论坛
2000,悉尼国际沥青会议
2003 WMA进入美国
2006美国第一次WMA技术会议
2008第一次国际WMA技术会议
2011第二届国际WMA技术会议
Shell公司和Kolo-veidekke
公司联合开发温拌技术,
并进行路面实验
第一条WMA试验路段
在北京铺筑
第二条WMA试验路段
在上海铺筑
北京长安街
大修工程
《温拌沥青混凝土》
国家标准的立项
1.4 温拌技术在中国
产品
生产量
(至2008年)
应用国家
Sasobit
1千万吨
德国等二十多个国家
Aspha-min
30万吨
法国、德国、美国
WAM-Foam
6万吨
法国、挪威、加拿大、意大利、荷兰、瑞士、英国等
Evotherm
1.7万吨
美国、法国、加拿大、中国、南非
LEA
10万吨
法国、西班牙、意大利、美国
Advera
1万吨
美国
参考文献:FHWA(美联邦公路局)-PL-08-007,February 2008
中国:总铺设长度<100km
1.5 世界主要温拌产品的应用规模
1.6 温拌技术的应用范围
长大隧道工程
任何热拌技术应用范围
超薄面层、
路面性能恢复
低温季节、
寒冷地区
人口密集区、
城市道路
沥青混合料集中厂拌再生
二、热拌(HMA)与冷拌(CMA)技术存在的不足
2.1 热拌沥青混合料技术缺陷
冷拌沥青混合料一般采用乳化沥青或稀释沥青,与集料在常温下拌和、铺筑,无需加热,因而可节约大量的能源。但是其路用性能与热拌沥青混合料相比有较大的差距,只能用于沥青路面的修补,低、中交通量路面的下面层和基层。
因此,如何保留热拌沥青混合料良好的性能特点,并且又有冷拌沥青混合料环保方面的优势,这是我们值得研究的问题。
2.2 冷拌沥青混合料技术缺陷
三、温拌沥青混合料(WMA)技术的发展现状及优势
3.1 WMA技术是什么?
3.2 WMA技术发展现状
名称
方法/添加剂
公司
网站
Accu-Shear Dual
Warm Mix
Additive System
发泡系统
Stansteel
/sip.html
Adesco/Madsen
Static Inline
Vortex Mixer
发泡系统
Adesco/Madsen
/documents/Static%20Inline%20Vortex%20Mixer%20Brochure.pdf
Advera
沸石
PQ Corporation
/products/AdveraWMA.asp
AQUABLACK
发泡系统
MaxamEquipment
Company, Inc.
/AQUABlackWMA.htm
AquaFoam
发泡系统
Reliable Asphalt
Products
/Default.asp
Asphaltan –B
褐煤蜡
Romonta
http://www.romonta.de/ie4/english/romont
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